【新车推介】Ferrari SF90 Spider 敞篷跑车抵马售价 200 多万令吉！

June 6, 2021 ykfoo 0 本地车讯,

Ferrari 品牌在马来西亚的官方进口商和经销商 Naza Italia 今天推出了 SF90 Stradale 的敞篷版 SF90 Spider。

作为 Ferrari 的第一款可伸缩硬顶混合动力车以线上推介首次亮相大马车迷见面！

作为跃马品牌 Ferrari 首款量产插电式混合动力 Spider 敞篷车型，SF90 Spider 不仅为该品牌的车型系列，而且为整个跑车领域树立了新的性能和创新标杆。新款敞篷车具有与 SF90 Stradale 相同的极致超级跑车规格和破纪录的性能，但由于采用了 Ferrari 标志性可伸缩硬顶架构的最新版本，还为混合动力车增添了更大的驾驶乐趣和多功能性。这使得 SF90 Spider 成为需要 Ferrari 技术巅峰的车主的理想汽车，但仍然希望敞篷驾驶的快感。

“Ferrari SF90 Spider 与其设计的 SF90 Stradale 一样，是一款充满活力的表演者，虽然它保留了其继任者的整体外观和感觉，但 Spider 版的新风格、空气动力学和技术特征进一步令人印象深刻，为性能设定了新的基准，为极端超级跑车提供创新和驱动质量。 Naza Corporation Holdings Sdn Bhd 汽车集团首席执行员 Dato’ Nik Hamdam Nik Hassan 表示：“我们知道这将为我们的客户提供令人难以置信的有益驾驶体验，满足他们对汽车的需求，我们很高兴将其展示给当地市场。”

Ferrari SF90 Spider的整体造型，与 SF90 Stradale 十分相似，最大区别则是车顶的硬顶敞篷机构。车头两侧采用凸起的弧形轮拱，配合狭长扁平的大灯组，让其整体具有较强的视觉冲击感。前脸下部采用了更大的开口，这样的设计也让该车看上去战斗范儿十足。

采用了隐藏式 A 柱设计，并在侧窗后设计有独特的空气动力学造型，呈现出凶悍的进气口设计。与此同时，新车的驾驶舱，较小的前部区域移至车辆的更前部，靠前的座舱使得车顶在发动机舱上方收窄，营造出后轮拱宽大的视觉效果。遍布全车的空气动力学套件可在车速达到 250km/h 时产生 390 公斤的额外下压力，为高性能公路跑车树立了全新的下压力与空气动力学效率标杆。

再次采用可伸缩硬顶（RHT），因为它可确保在升起时实现最佳隔音和保护，在高速下不会变形，并提供出色的乘员空间和舒适度。可伸缩硬顶的设计非常紧凑、简单和轻便，只需 14 秒即可完成开闭操作，并且可以在汽车低速行驶时也可进行。Ferrari 的可伸缩硬顶技术于 2011 年在 458 Spider 上首次亮相并在此期间不断发展，其成功的关键在于它仅占用 100 公升的空间，而不是普通汽车所需的 150-200 公升传统系统。在其结构中使用铝也意味着它比传统的可伸缩硬顶轻约 40 公斤。即使在可伸缩硬顶降低时，可调节的电动后窗也能保证极好的乘员舒适度。

新车内饰设计依旧是非常浓郁的 Ferrari 味道，但经过智能化与数字化的升级，让新车内部的科技感有不错的提升。“眼观路面，手握方向盘”这一从赛道衍生出的驾驶理念不断驱动着人体工程学设计及内饰风格的发展。在这一理念的指导下，新车采用了全新人机交互界面（HMI），其中就包括采用触摸屏的全新方向盘，让驾驶者双手无需离开方向盘即可随心掌控各项功能。

全数字化的中央仪表盘采用 16 英寸曲面高清仪表盘，可通过方向盘上的按键进行设置与控制。中控区域上的自动变速箱控制键采用格栅式设计，从法拉利经典的手动换挡拨片中汲取灵感。传统的 manettino 控制旋钮新增设了一个选择模块——位于方向盘边侧的 eManettino 控制按键，旨在对高压电池和车轮（牵引力）之间的能量进行有效管理。驾驶者可在四种不同的动力操控模式之间自由切换：“eDrive 纯电模式”、“混合动力模式”、“性能模式”以及“排位赛模式”。

新车搭载一套由 3.9T 双涡轮增压 V8 引擎（780 匹马力）与三颗电机（220 匹马力）组成的插电式混合动力系统，其最大功率达到 1000 匹马力，传动系统匹配 8 速双离合器变速箱，两台安装于前轴，另一台装置于后轴。同时，新车将配备全时四驱系统（RAC-E），0-100km/h 加速时间 2.5 秒，0-200km/h 加速仅需7.0秒，极速可达 340km/h。

与 SF90 Stradale 的情况一样，SF90 Spider 也为想要将其轨道车事业推向极致的车主提供了额外的规格选项。 Assetto Fiorano 配套包括一系列独家升级，使其与标准汽车区别开来，尤其是源自 Ferrari GT 赛车体验并针对赛道使用进行优化的 Multimatic 减震器。其他包括采用高性能材料（如碳纤维和钛），使汽车重量减轻了 21 公斤，碳纤维后扰流板和经过道路认证的 Michelin Pilot Sport Cup 2 轮胎，旨在提高赛道性能干燥，这要归功于更柔软的化合物和更少的凹槽。最后，Assetto Fiorano 配套提供可选的两色涂装，进一步强调了该车的赛车使命。