【本地车讯】SPPF 于马来西亚发布全新喷涂式车漆防护技术
以日本原创工程技术,开启车漆防护新纪元。
马来西亚 SPPF 于 AutoDetailer Studio 近日举行新品发布会,正式向媒体与业界展示其新一代喷涂式车漆防护技术。源自日本研发核心的 SPPF 系统,以先进工程技术与多层结构概念为基础,重新定义汽车漆面防护标准,为本地车主带来更具前瞻性的保护方案。
从“覆盖”到“融合”的防护突破
与传统贴膜依赖胶层附着不同,SPPF 采用专利 Paintwork Fusion Bonding 车漆融合技术,可直接与原厂漆面形成一体化防护层。

这一技术突破,使防护层在厚度控制、曲面贴合度与通透表现方面拥有更高精度,同时避免贴膜翘边与老化脱层问题。通过工程化结构设计,SPPF 实现更稳定且持久的漆面保护效果。
可再生表面工程:防护可持续进化
发布会上,SPPF 重点介绍其 Renewable Surface Engineering(可再生表面工程) 概念。该系统允许在使用周期中,通过专业抛光修复去除细微旋纹、浅层刮痕、水渍与氧化层,再结合陶瓷镀层系统恢复全天候保护性能。
此外,SPPF 所采用的 Infinite Layer Technology(无限层技术),允许在既有防护层之上叠加新的保护层。车主可根据车辆使用阶段与需求强化防护性能,而无需整体拆除重做。这种可延展结构,使防护不再是一次性的消耗,而成为可持续升级的系统。

赛道级验证与高强度耐久测试
SPPF 系统在研发与应用阶段经历高强度测试,包括极端磨耗、高温循环及多气候环境验证。其超高柔韧冲击吸收特性(Hyper-flex Impact Absorption),确保在严苛条件下仍能维持光泽与韧性。
相比传统保护膜在长期使用后逐渐衰退的情况,SPPF 旨在提供更持久的视觉与防护表现。
色彩工程:将原厂车漆整合进防护系统
SPPF 亦展示其 Colour Engineering 色彩工程技术。该技术将汽车制造商原厂车漆体系整合至多层防护架构之中,使颜色与保护层融为一体。
无论是 Porsche 采用的 BASF 系统或 Ferrari 的 PPG 原厂配方,皆可嵌入 SPPF 结构内。这一设计不仅完整保留原厂车漆特性,也提升漆面层次与耐久度,为收藏级与高端车辆提供更精细化的解决方案。
SPPF.co 数码认证平台
SPPF 同时公布即将在 2026 年下半年推出的 SPPF.co 应用程序。该平台将为完成施工的车辆建立专属数码身份档案,车主可透过手机验证系统真实性,并查看防护层更新与维护记录。
透过数码化管理,SPPF 将服务履历转化为可验证资产,进一步提升透明度与长期价值保障。
工艺与标准并重
SPPF 技术总监 Darren Chang 表示:“SPPF 不仅是一项技术,更是一门高度客制化的工艺。只有在严格遵循日本标准体系培训的技师操作下,才能确保防护效果达到毫不妥协的清澈通透与性能一致。”

迈向车漆防护新纪元
随着汽车养护需求不断升级,SPPF 以先进化学配方、多层可再生结构与赛道验证耐久表现,正式进军马来西亚市场。其融合工程科技与匠心工艺的理念,为本地车主带来兼具性能、耐久与美学的全新车漆防护选择。




