【新车推介】大马 BMW Motorrad 发表新 BMW R 18 Classic 售价 RM154,500！

 大马BMW Motorrad（BMW Motorrad Malaysia）近日于吉隆坡著名新地标 TRX 大楼向媒体朋友发表了新 BMW R 18 Classic。

大马 BMW 集团（BMW Group Malaysia）董事经理 Harald Hoelzl 说：“很高兴为本地 BMW Motorrad 阵容引进两款新改版摩哆，这两款摩哆车都是大马摩哆车迷尊敬且高度期待的。随著迈入新的 10 年，我们将继续投资这里、壮大我们的产品阵容，旨在年内带动本地市场复苏。”他补充：“我们有信心，新版摩哆将继续受到全马摩哆车迷的爱戴。”

新 BMW R 18 Classic 配备了额外的 LED 头灯以及标配了电子巡航控制，另外还有由 1 个挡风罩丶乘客座以及车座包组成的配备。

新 BMW R 18 Classic：伴您勇往前进。

这款经典改版摩哆回应了 BMW R 18 的独特个性，如今已成旅行导向的这款摩哆主要是为了创造愉快的远距骑乘体验。

新 BMW R 18 Classic 具风格让人神魂颠倒的抢眼流线轮廓。涂上了 Black Storm Metallic 色的这款改版摩哆配备了同样具指标意义的泪珠形油箱丶镀铬黄车头，以及能在首版 BMW R 18 上看到的细条纹细节。

这款新改版摩哆的额外 LED 雾灯以及 LED 头灯照亮前路之馀，还提供了 1 个专为完美骑乘伙伴准备的可拆式乘客座。标准配备中还有 1 个大型挡风罩，以及 1 个 16 吋钢丝轮圈前轮。车后段则配备了 LED 尾灯以及圆形不锈钢排气管。

BMW 所制造的最大排气量“拳师”引擎就安置在这款新 BMW R 18 Classic 的中心部位。全新开发的双缸 4 冲程「Boxer」引擎，加上架在驾驶轴上方的两个链传动凸轮轴排气量达 1802cc，能产生 91 马力，每分钟转速 3000 时最大扭力达 158 牛顿米，最高时速则可达 180 公里。也被称为「Big Boxer」的这款「Boxer」引擎由气/油冷却。

这款新改版摩哆的耗油量仍然是每 100 公里 5.6 公升。调节式三向触媒转化器负责控制碳排放。这款新改版摩哆的发电机也是 1 个 600W 的永久性磁发电机，加上免保养 12V/26 Ah 电池。

这款新改版摩哆的动力传送靠的是 1 个反跳离合器及 1 个 6 速螺旋齿离合器。与此同时，开放式镀镍副驱动轴则将焦点摆在了扭力。悬吊系统的中心装饰品是双环钢制管框，衬托它的是 1 个套上叉套的伸缩式前轮叉，以及 1 个具备移动相关阻尼和调节式弹簧支杆的直接安装中央悬吊支柱。转向稳定器也是标配之一。

这款改版摩哆也标准配备了 1 个前方为 4 活塞固定卡钳的 300 毫米双碟煞车器，车后段则为单碟煞车器。呼应 BMW R 18 First Edition 的是，这款新改版摩哆还配备了 BMW Motorrad 整合式“防锁死煞车系统”（Anti-Lock Braking System）以及“自动稳定操控”（Automatic Stability Control）和 3 种骑乘模式：“岩路面模式”（Rock）丶“晃动模式”（Roll）以及“雨天模式”（Rain）。这款新改版摩哆也标准配备了“引擎扭力控制系统”（MSR）丶“动感煞车控制”（Dynamic Brake Control）以及电子巡航控制。

这款新改版摩哆也搭载了具多功能萤幕以及转速表的车上电脑。其它电子配备包括电子防盗器丶煞车灯控制以及舒适变向指示灯。跟其它 BMW Motorrad 摩哆车款一样的是，这款新改版摩哆的“免钥匙骑乘” （Keyless Ride）系统也取代了传统的启动方式。

新 BMW R 18 Classic 也标准配备了倒车档，以及可上锁式加油盖。调节式离合器和手煞车杆也配备在这款新改版摩哆上。为了进一步个人化新 BMW R 18 Classic，车主也可以选购一系列的原装 BMW Motorrad 配件，不管是收纳丶设计与外观，还是人体工学和舒适配件。

新 BMW R 18 Classic 将从 2021 年 2 月 26 日起开始在全国授权 BMW Motorrad 经销店公开发售。

新 BMW R 18 Classic （上路丶不含保险丶含大马 BMW Motorrad 全新 3 年保固及 3 年道路救援计划）如下：

新 BMW R 18 Classic：RM154,500.00