【国际车讯】Renault 集团「重新定位」战略计划，多款电动车随之而来！

Renault 公司首席执行官卢卡·德梅奥（Luca de Meo）提出了他的新策略，称为「重新定位」。这位意大利人卢卡·德梅奥希望给法国汽车制造商一个新的业务原则：从量变到价值。到 2025 年，将推出十种新的电动车型。

卢卡·德梅奥已在 2020 年 10 月中旬使用「重新定位」 一词来介绍 Mégane 和 Dacia Spring 这两个电动车型。现在，「重新」 与另外三个「R」一起概述了该策略。这些代表「复活，翻新和革命」。

尽管被描述为阶段，但德梅奥不希望他的战略的三个阶段相互依存，而是希望并行进行。计划到 2023 年运行的「复活」计划将主要侧重于利润和产生更多现金。「翻新」将在 2025 年之前更新车型范围，重点关注可提升品牌盈利能力的车辆。到 2025 年，「革命」将把这家法国公司的商业模式集中在技术、能源和出行上，使 Renault 成为「新出行价值链的先驱」。

在此过程中，到 2025 年将推出 24 种新车型。其中一半在 C-Segment 和 D-Segment 细分市场，因为德梅奥在介绍 Mégane 时已经强调了他考虑这一细分市场的重要性。此外，这 24 款车型中至少有 10 款是纯电动汽车，其中有 7 款是 Renault 品牌。但是，新的 Renault 老板没有宣布任何具体车型，但他确实宣布了一款有趣的演示车：Renault 5 原型车。

这款小型电动汽车的技术数据尚未提供。尽管如此，法国人还是希望通过复古风格来设计一款汽车，该车的设计灵感来自其标志性的 R5 品牌设计，「与时俱进：城市，电动，迷人」，正如设计总监吉尔·维达尔（Gilles Vidal）所描述的这样。

EZ-1 实际上是 Twizy 的继承者，是用于汽车共享的车辆之一。Mobilize EZ-1 是一款 2.3 米长的电动两人座车型，将由 50％的可回收材料制成。通过电池更换，它也可以充电。Renault 或 Mobilize 尚未提供续航的详细信息。

达契亚（Dacia）和拉达（Lada）品牌将继续通过「从设计到成本」的方法来赢得客户，但是在这里，平台的数量也将从目前的四个减少到将来的一个。然而，达契亚还将推出 C 类车型，即「高尔夫」类车型，并可能吸引那些位更高，利润更高的客户。达契亚还将使用 Renault 的 “ E-TECH” 引擎，即混合动力。