Bosch 2024 技术日：软件驱动创新，科技造福生活！

Bosch董事长 Dr. Stefan Hartung : “我们产品中的软件是‘为生活而发明’的技术，改善了客户的生活。”

商业目标: 到本十年末，Bosch希望通过软件实现数十亿的销售额。

强大团队: 超过48,000名员工从事软件工程工作，其中42,000名在移动业务部门。

Dr. Markus Heyn: “我们正处于软件定义车辆时代的黎明。”

关键硬件: 过去三年中，Bosch通过现代车辆电脑实现了近40亿欧元的销售额。

软件推动跨领域创新

在Renningen举办的Bosch技术日2024上，Bosch董事长Dr. Stefan Hartung表示：“Bosch早已是一家软件公司。我们广泛的领域专业知识使我们能够直接将代码嵌入产品中。我们产品中的软件是‘为生活而发明’的技术，改善了客户的生活。”

Bosch的软件已广泛应用于工业生产线、汽车维修和医疗设备等多个领域。它提醒驾驶员注意逆行车辆，保护贵重资产，控制建筑技术，并在国际空间站（ISS）中运行。Bosch拥有48,000名软件程序员，其中42,000名在移动业务部门。“软件的胜利进军将从根本上改变汽车行业，”Hartung说。“未来，汽车将无缝融入数字世界，最重要的是，它们将是可更新的，”Bosch管理委员会成员、移动业务部门主席Dr. Markus Heyn补充道。汽车将通过“空中”软件更新获得新功能，不再需要前往维修店。Heyn表示：“Bosch技术将使汽车老化得更慢。”不仅是汽车，卡车、摩托车和电动自行车也将通过更新获得新的安全和便利功能。

跨公司边界利用软件潜力

软件和数字服务现已成为Bosch商业成功的支柱——它们是创新的驱动力和促进者。凭借在移动、制造和建筑技术方面的广泛领域知识和专业知识，Bosch成为传统IT领域领导公司的理想合作伙伴。Hartung表示：“要充分利用软件和AI的巨大潜力，我们需要平等的合作伙伴关系。几乎没有任何公司可以独自管理这一点。在这种情况下，开源软件提供了一种特别有用的方式，可以跨公司边界汇集专业知识，节省成本，并创造标准化解决方案。”

软件定义的移动时代从这里开始

在汽车行业，新趋势有一个名字：软件定义车辆。软件正越来越成为设计和开发新车型的起点。一项最近的麦肯锡研究估计，到2030年，全球汽车软件和电子市场将达到4620亿美元。从2023年起，汽车中的软件比例将增加三倍。Bosch希望成为这一增长市场的一部分，并继续成为全球汽车制造商的首选合作伙伴。Heyn说：“我们正处于软件定义车辆时代的黎明。对Bosch来说，这是一件好事，因为我们可以同时做到硬件和软件。我们是少数几家完全熟练掌握汽车电子和云相互作用的公司之一。”

改变车辆架构

软件定义的移动性也将伴随着车辆架构的变化：从特定领域的IT和电子架构转变为集中化和跨领域的架构，只有少数几个功能强大的计算机和传感器。未来的软件定义车辆中的控制功能将由不到十二个车辆计算机执行。为实现这一目标，特定领域的功能将必须在现代车辆计算机中结合。

Bosch子公司ETAS提供了中间件——车辆物理组件和应用软件之间的翻译软件，即使它们是由不同供应商制造的。未来，没有任何车辆会没有Bosch代码。

Bosch通过其先进的软件和硬件解决方案，将继续推动整个行业的创新和发展，为客户提供更好的体验和服务。