采访兰博基尼首席采购官 Silvano Michieli 有关供应链的挑战以及未来前景发展

自 2020 年以来，由于大流行、半导体短缺和俄乌战争，全球供应链面临着特殊的政治、社会和经济环境。兰博基尼的韧性确保了公司保持非常稳固，因为它不仅应对了这些挑战，而且在销售和财务方面取得了创纪录的成绩。兰博基尼采取了什么策略来确保生产能够不间断地继续进行？在为未来做准备时，它采取了什么方法？

这些是与兰博基尼汽车公司首席采购官 Silvano Michieli 讨论的主题，以及与乌克兰供应商 Leoni 的模范合作。

兰博基尼如何应对当前地缘政治形势带来的供应链挑战？

“首先是 Covid，然后是半导体问题，更不用说乌克兰的冲突和保护主义政策：在这种背景下，兰博基尼一直在采取风险限制措施并保护其供应链。我们在这里采取的主要举措之一是与我们的一些战略供应商建立更紧密的联系，从更传统的“供应商 – 客户”关系转变为更多的伙伴关系。同时，我们将流程修改为更主动、更具分析性的方法。这将使我们能够预测行业中的任何新问题。现在，我们比以往任何时候都更加坚信，在一个将带来越来越多挑战和困难的国际环境中采取解决问题的方法至关重要。”

特别提到乌克兰的战争，兰博基尼与其在该国的供应商保持密切联系，这要归功于大众汽车集团成立的紧急工作组，该工作组负责确保供应源源不断地源源不断地到达。出现的故事之一涉及与​​ Leoni 的合作，后者为该国西部的 Huracán 生产布线。

“Leoni 的员工不得不做出巨大的牺牲来保持他们的制造流程的运转，从而继续推动他们国家的生产能力。他们工作的时间穿插在宵禁期间，他们不得不在生产工厂的地下区域避难。他们表现出英勇的勇气、对工作的热爱和对国家的热爱，兰博基尼非常感谢他们。”

如果 Leoni 的生产活动停止，您将如何处理？

“我们的方法是基于复制而不是重新分配的想法，采用“双重生产”战略。在我们的帮助下，我们位于乌克兰的供应商正在努力确保他们在欧洲的一些工厂能够依靠同样的生产能力。这意味着我们与现有供应商的关系将保持不变。他们将继续在乌克兰的工厂进行生产工作，而我们则支持在战区外复制工厂的过程。尽管我们希望这不会发生，但如果战争再次使乌克兰的生产陷入停顿，我们将做好准备。这是表达我们对乌克兰供应链员工的信任和感激的一种方式，他们每天都在努力保持生产。”

所有这一切都表明了兰博基尼在多大程度上将其供应商视为其项目的合作伙伴。角色有时甚至会颠倒过来：来自 Sant’Agata Bolognese 的公司经常在碳和微芯片等原材料的采购中充当“顾问”。然而，为了首先被选为认可供应商，公司必须经过相当严格的评级过程。

兰博基尼供应商是如何选择的？必要的指标和其他要求是什么？

兰博基尼采购战略成功和高标准的关键之一是在与大众汽车集团有联系、可以提供某些形式的技术或特定组件的组织良好的大型供应商与一些规模较小但高度可以为独特的兰博基尼制造系统提供特定产品的专业供应商。

兰博基尼是大众汽车集团的一部分。在协同方面，这给供应链带来的最大好处是什么？

“成为大众汽车这样的集团的一员有相当大的优势，半导体短缺等情况就证明了这一点。兰博基尼是该集团中利润率最高的公司之一，因此在供应方面优先考虑。此外，该小组使我们能够接触到多种形式的技术，这些技术在我们的进化中发挥着至关重要的作用。我们谈论的是像我们这样的小公司通常无法企及的技术。它使我们能够独家获得创新解决方案，并比我们的竞争对手拥有明显的竞争优势。”

从当前的挑战到未来的前景：目前，兰博基尼正在整顿供应链的库存管理，因为它意识到未来供应不规律的最大风险将是核心材料和零部件，它们在整个供应链中起决定性作用。

众所周知，全球化将发生变化。许多经济学家和历史学家都在谈论全球化的衰退和去全球化趋势的开始。您对此事有何看法？

“我认为像全球化这样的现象是不可逆转的。许多地理区域有助于今天制造的物品的生产周期。在我看来，去全球化的极端形式是一种乌托邦式的、短视的想法。我更相信重新思考当前的供应流程和前景，无论如何，由于新的情况，它们正在经历行业的自然演变。”