全新 Michelin Road 6 摩哆轮胎大马推介，主打重机运动休旅市场！
法国著名轮胎品牌 Michelin 为大马市场荣誉推出领先群伦的运动旅行轮胎 – MICHELIN Road 6 系列轮胎。这款新系列轮胎专为街车丶越野摩哆丶运动摩哆及 GT 摩哆骑士量身打造，旨在优化湿地抓力丶使用寿命丶舒适度和操驾感的性能。
对于喜爱公路旅行的骑士来说，磨耗与抓地力都是不可或缺的重要因素，然而这两种要素犹如在天秤的两端一样无法兼顾。而 Michelin 自从 2002 年推出主打运动性与磨耗兼具的 Pilot Road 开始，成为许多骑士的新欢。在接近 20 年的演进下，Michelin 推出採用最新科技的 Road 6 系列轮胎就对以上两大诉求给予最大的改进！
除了如今增加了大型越野摩哆用尺寸的标准 MICHELIN Road 6 系列轮胎，专为大型旅行车打造的 MICHELIN Road 6 轮胎 GT 也已在本地市场上市。
全新 MICHELIN Road 6 轮胎应用了 Michelin 研发中心工程师所开发的技术，相较于前辈 MICHELIN Road 5 轮胎，它的湿地抓力效能提升了15%，使用寿命增加了10%。
胎纹设计：
- 14% 的优化空隙率（胎沟与橡胶的比率），可在潮湿和乾燥环境下创造高水平的抓地力。转弯时这个比率也不会改变，以创造出一致性的回应。
- MICHELIN Water EverGrip 技术 － 这是 Michelin 自行开发的专利细小沟槽技术，它能在这些环境下创造出高水平的湿地抓力和骑士信心。这些细小沟槽设计会在轮胎磨损时打开。
- 边缘更长的新胎沟和细小沟槽角，能切开水膜并抓住路面。
原料：
- 应用了 Michelin 矽胶技术的 100% 矽胶复合材料，能在不牺牲轮胎寿命的情况下在较冷的环境里及湿地上改善抓地力。
- 前轮与后轮 MICHELIN 2CT+（2复合材料技术），意味胎纹的不同部位已被优化适应不同的性格表现。较硬的内胎面胶内层能在转弯时维持坚固，而与路面接触的较软上层在乾燥和湿地环境里提供了非常理想的抓地力。
结构：
- MICHELIN Radial X Evo 技术 － 轮胎上的 90 度冠带层确保了宽阔的足迹，无论是直线上还是倾斜角度上都能创造高抓地力。新一代 Radial X Evo 轮胎的胎壁采用了特殊叠层，它能透过吸收道路变形提供更大的灵活性和舒适性，并且在高速行驶时轮胎能保持稳定，非常适合大功率摩哆车。该技术的总体效果是优化了轮胎的操驾性和反应力，以在不影响安全的情况下创造骑车乐趣。
- MICHELIN Aramid Shield 技术是一种高密度丶更坚固的外胎，有助提供出色的回应和操驾感。芳纶纤维胎冠层可抵抗高速离心力，减轻车重并提供出色的稳定性。
这些性能上的提升主要归功新胎纹设计丶原料进步及轮胎结构优化。
再一个 Michelin 首创
大多数骑士都对自己的爱车外观有自豪感的情况下，MICHELIN Road 系列轮胎首创在 MICHELIN Road 6 轮胎上采用 MICHELIN Premium Touch 的胎壁设计。这种独家技术在胎壁上创造出微几何形状纹理，这反过来又让它能调节对比度并创建灰色阴影，以突显轮胎标志和创造出迷人的饰面。
全新 MICHELIN Road 6 轮胎提供 6 种前轮和 8 种后轮尺寸，而 MICHELIN Road 6 GT 系列轮胎则提供 1 种前轮和 3 种后轮尺寸，如今在全马所有授权米其林轮胎经销商处公开发售。这系列轮胎为例如 KTM 390 小型街车丶运动摩哆和越野摩哆，一直到例如 BMW K1600 GT/GTL 等的 GT 等各类车型提供配件。
MICHELIN Road 轮胎的历史
MICHELIN Road 6 系列轮胎传承了 MICHELIN Road 系列轮胎中的一系列首创：
2002年 MICHELIN Pilot Road － 首创 Road 系列轮胎
2007年 MICHELIN Pilot Road 2 – 首創搭載了細小溝槽的 Road 系列轮胎
2014年 MICHELIN Pilot Road 4 － 首创搭载了专属 GT 的 Road 系列轮胎
2018年 MICHELIN Road 5 － 首创应用了 3D 细小沟槽技术的 Road 系列轮胎
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