EFKON 认为 SMARTTAG 系统更有效加速落实收费站多线道自由车流

强大的 500 万客户及持续不断产品升级使公认系统成为达成免塞目标的理想工具

马来西亚高速公路红外线（IR）收费站系统奥地利科技提供业者 EFKON Asia Sdn Bhd 表示，该公认系统非常适合加速落实多线道交通自由车流，同时有助减缓收费站堵塞情况。

亚洲 EFKON（EFKON Asia）董事 Helmuth Blasch 指出，目前使用 Touch ‘n Go（TnG）卡与通称 SmartTAG 收费站读卡机的该系统总客户人数已达 500 万，使用人数还在增加中。

他说：“加上已大幅度改善系统可靠性及使用者体验的持续不断产品升级，相较于刚刚起步的无线射频识别（RFID）支付系统，它是达成智慧型运输系统（ITS）大蓝图下免塞高速公路目标的理想及更有优势的工具。”

Blasch 指出，仅在今年，截至 2021 年 9 月在马来西亚半岛注册的 27 万辆新客车与商用车中，约 75%配备了与 SmartTAG 相容的内建式收费读卡机或便携型装置。

他表示：“这清楚地说明了 IR 系统持续受到顶尖汽车制造商、零售商及车主的信赖，并证明了它是效率高丶方便及符合成本效益的免钞收费系统。”

根据公众针对该宣布的反应，大部分高速公路使用者显然偏爱非常方便丶可靠性高及使用者体验更佳，自 2005 年就已在大马广泛使用的 IR 系统。

Blasch 相信，如果目标是减缓收费站的堵塞情况，主管当局和高速公路特许经营业者应该考虑增加 SmartTAG 专用车道，而不是减少。

他解释：“在德国，所有高速公路上安装的多线道自由车流（MLFF）规格全国卡车收费系统（Nationwide Truck Tolling System）已被公认为效率高，能处理车速高达每小时 100 公 里的超过 200 万辆卡车。它用像在大马这里使用的类似 IR 技术处理支付。我们也成功的在大马重覆了这种测试。我们的 SmartTAG 相容读卡机符合专用短程通讯（DSRC）标准，并且获得 ECE R10 认证。它们使用的是 400THz 频段，因此数据传输率比 RFID 快 1 万倍。 相较于被动 RFID 的 45 毫秒，电池供电的每一个读卡机醒机时间只有区区的 2 毫秒。”

亚洲 EFKON 一直与本地 SmartTAG 相容装置制造商紧密合作，以持续升级和改善使用者体验。

Blasch 补充：“就消费者而言，SmartTAG 相容内建收费读卡机直接由汽车电池供电，而例 如 MaxTag 的便携型读卡机如今更搭载了强大持久的充电式 1000mAh 电池和 USB 插槽，方便在车内充电与确保随时随地都可用。对高速公路特许经营业者来说，我们如今提供补助全新车道侧天线以提升 SmartTAG 专用车道的性能，确保车流顺畅。”

“2022 年首季，我们将数码化接通我们的装置与智慧型手机及汽车媒体系统间的蓝芽连线。 我们也可能连线电子钱包，让用户轻松方便补值。”

欲知进一步详情，欢迎浏览 www.efkon.com。