大马 Ducati 为 2022 年下半年推出 6 款新车型！

Ducati Malaysia 于周三在孟沙购物中心（BSC）举办了一场「2022 年 Ducati Malaysia Premier」活动，为大马市场今年下半年一口气推出 6 款新车型！

Ducati Malaysia 这次推介 6 款新车型分别有三台 V2 动力配置的摩托，其中包括 Ducati Streetfighter V2、Multistrada V2 S 和限量版 Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20 周年纪念版，随后是 Streetfighter V4 SP、Scrambler Urban Motard 以及 Scrambler 1100 Tribute PRO。

Streetfighter V2 – RM101,900

Streetfighter V2 属于 Panigale V2 的「脱壳」版本。无论是引擎设定还是丰富、强悍的电控系统都与 Panigale V2完全相同，因此性能方面绝对是毫无打折。但作为街车，Streetfighter V2 拥有比 Panigale V2 更加出色的人体工学设计，无论是街道骑乘或是激烈的赛道操驾都能让骑士获得相当怡然自得的体感，

Streetfighter V2 使用的引擎为955cc 的 V 型双缸 Superquadro，该引擎可产生 150hp 和 102Nm 的扭矩。

它还具有更长的单侧摇臂、完全可调的 Showa 大活塞前叉、Sachs 后减震器（也可调节）和 Sachs 转向阻尼器。同时，制动由与 Panigale V2 上可用的具有 320mm 制动盘的 Brembo M4-32 单体径向卡钳完成。

Ducati Panigale V2 Bayliss – RM136,900

全新的 Panigale V2 Bayliss 20週年纪念冠军版本庆祝有史以来最成功的车手和当时整个社群的象徵：Troy Bayliss！这是一款特殊的摩托，以编号进行制造，为表达 Ducati 最纯粹的精神，也是对永恆热情的致敬。

此版本以 Panigale V2 为基础，运用特别的涂装作为灵感，而灵感来自 Bayliss 在 2001 年他骑乘 996 R 赢得第一个世界冠军头衔，加上 Öhlins 避震器，让此 Panigale V2 Bayliss 20週年纪念冠军版提升至另一个全新的等级。

这台 Bayliss 纪念版引擎依旧是那台排量 955cc 的 V 型双缸 Superquadro 引擎，但是输出数据略有不同，最大马力 157 匹，最大扭矩 101.5 Nm，普通版的数据为 155 匹/104 Nm

这台车在细节上有许多特殊的地方。车坐垫上有 21 号的刺绣，在上三星部位刻有车辆型号以及编号，同时油箱上还有 Troy Bayliss 的亲笔签名，极具收藏价值。

Ducati Mutlistrada V2 S – RM105,900

说到智慧、灵活的多功能车款，Ducati 的 Multistrada 车系绝对是不能忘记的代表之一。

相较採用全新世代 V4 Granturismo 引擎的 Multistrada V4 车系，Multistrada V2 车系则用回了经典的 Testastretta 双缸引擎，以 937 cc 排气量的设定带来更小的体积、更少的重量，其最大输出功率为 113 匹以及 98 Nm 扭矩。

Multistrada V2 在电控配备方面也不会吝啬：透过 IMU 系统来侦测车辆的动态、倾角，藉此让 8 段可调的 DTC 循迹防滑、弯道 ABS 两种系统能够更加精准地作用外，更有 Sport、Touring、Urban、Enduro，共计 4 种骑乘模式可调以及 VHC 上坡辅助系统，让骑士在何种情况下都能找到适合自己的辅助设定。

Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro – RM85,900

Scrambler 1100 Tribute PRO 是向 1971 年前推出的 750GT 致敬的车款，在此之前推出的 Ducati 都是采用 4 冲单缸引擎，排气量在 450cc 以下，而当年正值日本车厂崛起，日本的直列四汽缸引擎横行年代，Ducati 为对付日本车，所以在 1971 年推出 750GT，这是 Ducati 第一款采用大排量风冷 L2 引擎的量产跑车，L2 引擎自此成为 Ducati 命脉，其后更延伸 750 Sport 等多个版本，橙黄色车身更成为 750 经典之作，同时成为 Ducati 的标记，在 Ducati 造车历史上占有举足轻重地位。

Scrambler 1100 Tribute PRO 采用前 18 寸，后 17 寸钢丝轮框，忠于 750GT 的轮框设计，怀旧味更浓，车子配置高手把，驾驶时更舒适。

Scrambler 1100 Tribute PRO 的规格与其他 Scrambler 1100大致相同，采用欧五规格 1,079cc 风冷四冲程 V2 Desmodromic 2 气门引擎，马力输出 86hp / 7,500rpm，扭力 88Nm / 4,750rpm，电子燃油喷注系统及电子油门，滑动离合器，LED前后灯，三种马力模式，循迹系统及弯道式 ABS 等等，座椅底提供 USB 充电插头，装备重量 211kg 及干重 194kg 加上一对双响炮排气管，凸显肌肉感。

Ducati Scrambler Urban Motard – RM68,900

Urban Motard 采用传统 Ducati Scrambler 的街车设计，但是厂方为求凸显 Supermotard 的味道，所以车子采用 Pirelli Diablo Rosso III 运动型轮胎，配一对前后 17 寸钢丝轮框，以及采用越野车的咀鸟型前沙板，座垫两侧还配上一对车身号码牌，油箱采用涂鸦风格美术字。

Urban Motard 采用 803cc L2 引擎，马力输出 73hp/8,250rpm，扭力 66.2 Nm/5,750 rpm，配有滑动离合器。车子配置 Bosch Cornering ABS 弯道防锁死刹车系统，提高骑士驾驶安全，全车 LED 灯具，座椅下设有 USB 充电插头。

Ducati Streetfighter V4 SP – RM239,900

以「街车」来说，Ducati Streetfighter V4 SP 无疑就是“最强街霸”！普通版的 Streetfighter V4 不仅有几乎能够匹敌当家仿赛 Panigale V4 的实力，如今推出的 SP 版本更下放了许多来自顶级仿赛 Superleggera V4 的豪华配备，用料决不吝啬，同时更透过轮圈、前土除、定风翼等大量碳纤维部件的导入，让整体车重比起标准款 Streetfighter V4 减少了 3 公斤之多！

Streetfighter V4 SP 採用排量 1,103cc 的 Desmosedici Stradal  V4 引擎作为动力单元，可以在13000 rpm 时产生  210 匹的最大马力，而在 9,500 rpm 时可产生 123Nm 的最大扭力。整备重量为 196kg 。在变速系统的部分，V4 SP 配备 6 速往复式变速箱，另外更配上了 Ducati Quick Shift EVO 2 进退快排，以及包括弯道 ABS、EBC 引擎刹车控制、DSC 车身滑动控制等多项电控。

前悬吊搭配 43mm OHLINS NIX30 电子全可调倒立式前叉，后悬吊为的 OHLINS TTX36 全可调电子后避震。而制动部分前方採用 Brembo StylemaR 辐射对四卡钳搭配 330mm 碟盘，后方为双活塞卡钳搭配 245mm 碟盘。

如果不喜欢Panigale那么战斗的骑姿，又想体验这具 V4 引擎的狂暴性能，那这台车恐怕会是你的最佳选择！