【新车推介】地表最強性能休旅 DBX 707 抵马 基本售价 RM1,078,000.00* 起！

Aston Martin 旗下首款 SUV —— DBX 于 2020 年推出，而品牌为扩充 DBX 阵容，现添加高性能版本，名为 DBX 707！

全新 DBX 707 注定是一款独一无二的 SUV，它将闪电般 的性能、无与伦比的动力、无懈可击的设计和极致奢华做工完美融合，DBX 707 的诞生让 Aston Martin 一举成为高性能奢华 SUV 的引领者。血脉喷张的设计与排山倒海般磅礴动力完美集合，铸就真正 终极 SUV – DBX 707。

对于 Aston Martin 而言，打造一款速度最快，动力最强，操控最佳的高性能奢华 SUV，是 DBX 系列新 车型-DBX 707 的设计目标。而 Aston Martin 并非盲目地追求纸面参数，是以极高的品牌标准和独特的 方式来实现这一充满挑战目标。由世界顶级动力输出的速度，融合精准的操控、动态性能和直接真 挚的人车驾控互动，DBX 707 带来独一无二、令人欲罢不能的惊喜驾驭体验。在超豪华 SUV 领域中， 阿斯顿·马丁 DBX 707 必将是惊心动魄，划破长空的利剑。

Aston Martin DBX707 在 DBX V8 备受赞誉的设计、非凡的动力性能和驾驶友好性的优异表现上，针对 纯正运动基因进行升级改进，使新车在各方面能力均有所增强，全面提升了整车性能、驾驶乐趣和 更直接的路感。

Aston Martin 首席执行官慕容涛（Tobias Moers）先生表示：“Aston Martin 的首款 SUV DBX 以品牌突 出的动力表现和造型设计，向大家证明真正奢华性能 SUV 的不妥协。而 DBX 707 更是基于此成功经 验，在车辆各方面都实现了突破进阶，为超豪华 SUV 树立了强悍性能与致命吸引力的新标杆。它是 同类车型中速度最快、动力最强、操控最佳、最为迷人的杰作，DBX 707 的问世将 Aston Martin 推向了 SUV 的性能巅峰。”

Aston Martin 的工程团队从动力系统入手，挖掘 DBX 的 4.0 升双涡轮增压 V8 引擎的全部潜力。在 Aston Martin 动力总成工程主管拉尔夫·伊伦伯格（Ralph Illenberger）的领导下，团队成功为 Aston Martin DBX 707 的动力系统开发了滚珠轴承涡轮增压器，并完成了特殊的发动机标定，从而释放更多的动 力和扭矩。作为 Aston Martin 高性能 SUV 旗舰，DBX707 还采用搭载湿式多片离合器的全新 9 速自动 变速箱。与普通的液力变矩自动变速箱相比，这款高性能运动型自动变速箱能够承载更多的扭矩负荷，将 4.0 升 V8 引擎的输出功率和扭矩推向惊人的 707 匹马力、900 牛顿米扭矩，比 DBX V8 高出整整 157 匹马力 、200 牛顿米。

DBX 707 搭载全新 9 速湿式多片离合器变速箱具有诸多优势。首先最明显的是，换档速度比液力变矩 变速箱快许多；其次，换档体验更为直接，为驾驶者提供了更佳的掌控感和响应，操控特征与 DBX V8 相比有明显的变化;此外，新车加速性能也得到提升，仅需 3.3 秒便可完成 0-100 公里/小时加速。

Aston Martin 的动力系统负责人拉尔夫·伊伦伯格（Ralph Illenberger）表示：“通过这款卓越的新车， 我们真正释放了 DBX 的性能潜力，打造出一款世界顶级的高性能 SUV。我们在功率和扭矩方面实现 巨大提升，不仅释放了 4.0 升双涡轮增压 V8 引擎的潜力，也表明了 Aston Martin 在寻找不妥协的工程 解决方案的雄心和实力。引擎与全新的 9 速湿式多片离合器变速箱完美结合，带来令人难忘的强悍 性能表现。”

Aston Martin DBX707 的性能升级还包括标配的碳陶瓷制动盘（CCB）。前后制动盘直径分别为 420 毫米、390 毫米，并配备六活塞卡钳，制动系统将簧下重量降低了 40.5 公斤。借助制动液压系统和 助力泵的调校优化，新车改善了踏板脚感和制动响应，显著提升了操作精确度和驾控体验。DBX 707 采用主进气口和地板进气双重冷却设计，优化了制动系统的冷却性能，使高性能刹车片可在更大的 温度范围内都具有良好的刹车性能。

DB X707 标配 22 寸轮毂和轮胎（有运动和缎带造型轮毂可选），另还可选配 23 寸铝合金轮毂（纹理 黑或缎面黑/钻石切割工艺）。23 寸轮毂拥有更好的动力性能，更大直径的轮胎带来更好的转向响 应、更好的车身控制和更快的圈速。

Aston Martin DBX 707 还配备新款后电子限滑差速器（e-diff）。为支持高达 900 牛顿米的扭矩，新车将终传动比优化至 3.27（DBX V8 为 3.07）。这有助于提升 DBX  707 的低档位加速能力，进一步提升换挡响应，同时保留了 9 速自动变速箱的高效与行驶质感。

DBX707 采用前后扭矩自动分配系统，可在需要时将最大 100% 的扭矩传送至后轴。精心调教的电子限滑差速器确保了 DBX 707 具有纯正跑车的过弯灵活性、运动感和动态特性。底盘和动力系统的无缝协作，实现了理想的操控体验，新车随时随地保持车辆牵引力和灵活性的最佳平衡。

空气悬挂系统是铸就 DBX 707 卓越操控性的重要因素。在 DBX V8 架构和自适应三腔室空气悬挂所带来的优异操控性基础上，针对更为极限的动态表现与操控需求，DBX 707 进一步专属调校 优化，达到毫不妥协的要求和目标。

悬挂系统方面，全新设计的可调阻尼减振电磁阀与更为运动化调校的三腔室空气弹簧刚度范围，带来全面增强的车身姿态控制与转向瞬态响应手感。电子助力转向系统也进行了调整，带来更好的转向手感，让驾驶者对转弯负荷和实时抓地力的变化有更清晰的掌握。

DBX 707 拥有更为精确的车身动态管理，在起伏（在颠簸路段、山坡上或受挤压时的垂 直运动）、俯仰（汽车在制动时的俯冲或在加速时车头上扬）和侧倾等情况下，驾驶员可通过自然 的踏板控制或转向操作轻松操控车辆。电子主动式防侧倾控制系统（eARC）也做了进一步的调校， 动态灵活性和车身姿态平衡均有提升。

为进一步突出 DBX 707 以驾驶者为中心的产品特性，研发团队还对动态驾驶模式进行了升级。在运动 和运动+模式下可使用“弹射起步”功能，最大限度地提高直线加速能力，直观展示强悍性能，全驱 系统分动箱中的主动控制逻辑经过优化，实现了传动系统和 ESP 系统和谐、精准的控制，让驾驶者 享受更顺畅自然、更接近跑车的驾驶体验。

Aston Martin 汽车工程和采购总监拉蒙德・杰科伊（Drummond Jacoy）补充道：“打造一款终极 SUV 对我们的工程团队来说是一个艰巨的挑战。这类汽车的特点往往是简单粗暴的堆马力。对于 DBX 707，我们的目标是将强大的性能与无可挑剔的精准操控融合起来，并注入 Aston Martin 车型必备的纯正运动基因。为此，我们对这款车的每个方面都进行了极致的优化。引擎、变速器、悬架、 刹车、电子系统和空气动力学都经过了全面的改进和细致调校。正因如此，DBX 在同级别脱颖而 出，这款车真正重新定义了‘业界全新标杆’的内涵所在。”

秉承以驾驶者为中心的设计理念，DBX 707 优化中控台布局设计，搭载新的驾驶模式选择开关。驾驶员不必繁琐，即可控制关键的动态模式和设置，包括悬架模式、ESP、手动换档（具备挡位保持）和排气阀门开关等，无需切换到运动驾驶模式便可打开新的双边四出运动排气系统的阀门。

DBX707 的外观和内饰也得到了深入、全面的优化，与全面升级的高性能相融合。整车内外既动感，又兼顾 Aston Martin 独有的风格和对细节的考究。

前部造型搭配更大的金属格栅和全新设计的日间行车灯，配备全新的通风及进气口以及前扰流器。 这款采用双叶片设计的更大尺寸缎面镀铬金属格栅，可为超高性能的 V8 引擎和全新 9 速自动变速箱提供更多的冷却气流，通过六根横条进行分割，格栅更夺目的外形，令人一眼便知这是 DBX 家族旗 舰车型。

深色缎面镀铬车窗环绕、全新的引擎盖散热口金属饰条、更大尺寸的前金属格栅和亮黑色扰流器相得益彰，并沿侧翼延伸至亮黑色翼子板，辅以更笔直、更具力量感的雕刻造型，营造出雷霆万钧般 的气势。同时，DBX 707 还配备电吸门，进一步增强超豪华 SUV 属性。

车尾设计也同样引人注目。车顶扰流板设计延伸，以减少升力并提升高速稳定性，明显扩大的双后扩散器突出了全新的大直径双边四出排气系统。新的排气系统采用黑色缎面镀铬装饰，与扩散器的亮黑涂装相得益彰，结合精心调校的排气声浪，带来激情澎湃的全新感官体验。新的后保险杠与集成式扩散器进一步凸显 DBX 707 富有力量感的造型设计。

Aston Martin 的首席创意官马雷克·赖克曼（Marek Reichman）表示：“DBX 707 造型设计的精髓，是将其卓越的动态性能自信充分地展现出来。作为首屈一指的 SUV 车型，我们突出了 DBX 707 车身最能体现顶级性能的重要元素，使其脱颖而出。性能地提升是外观升级的驱动力，最明显的变化当属更大的进气格栅、后扰流板和可选的 23 寸轮毂。但除此之外（如侧翼和后保险杠）， 我们也通过更激进的姿态和更强大的肌肉感来诠释 DBX 707 的澎湃动力。简言之，在承袭简洁线条和完美比例的同时，实现了极具力量感的外观设计。DBX 707 是纯粹的性能猛兽，但仍保留了大家所期望的 Aston Martin 优雅基因!”

内饰设计承袭了外观的运动主题，标配运动增强型座椅，标配 16 向电动调节功能，且前后排均标配 座椅加热功能。有三种内饰设计可供选择——标配“Accelerate 竞速级”内饰，采用皮革和 Alcantara®的混合材质打造，可选“Inspire Comfort 匠心舒适级”和“Inspire Sport 匠心运动级” 内饰，采用全半苯胺顶级头层真皮打造，配备 Aston Martin 翼形徽标刺绣头枕，撞色条纹座椅，打孔 真皮座椅靠背和坐垫。

与外观一样，DBX 707 标配暗色缎面镀铬换挡拨片饰面，并可选亮面镀铬和碳纤维饰 面。内饰饰条标配钢琴黑饰面，可选碳纤维和高光细纹黄铜网格饰板。

对于希望进一步提高 DBX 707 的独特性、拥有真正专属配置的客户，Aston Martin Q 定制将为他们提供终极服务。包含丰富选项、独特图案、彩色碳纤维以及内外饰定制材料等等，每一辆 Q 定制的 Aston Martin 汽车都可以突破欲望的界限，为客户提供全面的个性化定制服务。

DBX V8 在量产的第一年就取得了超过 3,000 台的销量，并且屡获来自全球的各类汽车奖项。DBX 707 作为 DBX 家族的旗舰车型， 将延续 Aston Martin 首款 SUV 的诸多荣誉。

Aston Martin DBX 707 基本售价为 RM 1,078,000.00（不包含税务以及选配）。欲知详情，请致电+60 3 2163 1196 或者电邮 astonmartinkl.enquiries@wearnes.com。