【新车推介】Vespa GTS 300 HPE Super Tech 集科技品味跑格于一身售价 RM33,300！

December 3, 2020 ykfoo 0 本地车讯,

今天在大马市场全新发布的 Vespa 型号为「GTS Super Tech 300」，这是一款将经典与科技集一身全新型号，也是该系列的旗舰型号！大马市场售价为 RM33,300！

Vespa GTS Super Tech 300 的外观设计和之前的 GTS 系列没有太大区别，采用一体式钢制车身，体型比 150cc 的 Sprint S 或者 Primavera 都会明显大一些。

车头部分采用 LED 照明的圆形大灯，车身下缘左右两侧则是有 LED 日间行车灯以及指向讯号灯。车位部分采用了方形设计的灯组，小灯为类似“括号”的 LED 灯条照明，辨识度相当高。

前后减震器是 Vespa 一贯的单摇臂形式，为凸显 Vespa GTS Super Tech 300，前减震器的弹簧选用了黄色配搭，与车头格栅、车身以及轮辋的黄色贴纸相衬。除此之外，和此前的 GTS 相比，Vespa GTS Super Tech 300 在引擎边盖的造型上有所变化，车座形状也有所不同。

Vespa GTS Super Tech 300 和此前的 GTS系列最大的不同是采用了全新的 4.3 寸 TFT 全彩液晶仪表，这是 Vespa 在 GTS 系列上首次引入全液晶仪表。这块仪表不仅有光线传感器，根据环境光自行调节颜色，还能显示温度、油耗等信息，最重要的是这块仪表带有蓝牙功能，可以和手机连接，通过特用的 APP 可以进行人机互联，实现信息提示，语音控制、地图导航等功能。

不过在大马销售的版本中，由于种种限制，这项功能还没有实现完美本土化，所以期待着这项智能功能能够早日本土化，让用户更好的体验到 Vespa GTS Super Tech 300 的魅力，不过基本的通话连接、GPS 导航还是非常实用。

除了增加更智能的设备之外，Vespa GTS Super Tech 300 在动力上也进行了优化，全新的 300 HPE（HighPerformance Engine）引擎化了进排气系统，进排气门增加了 3mm 直径，配合新的活塞，能够使燃烧更充分。带有滚轮挺杆的凸轮轴有更好的耐用性，凸轮轴也进行了全新设计，从而达到更好的气门升程轮廓，一定程度降低噪音。安全部分也不遑多让，备有 ABS 防死锁煞车系统与 ASR 加速防滑系统。

此外，300 HPE 引擎还配备了新的喷油嘴以匹配优化后的进排气系统，可以在低转速下提供更好的扭矩。全新的铱金火花塞有更好的耐用性，可以长时间保持最佳燃烧效果。

传动系统方面，300HPE 引擎也做了调整，全新设计的传动箱边盖内有吸音材料，减少传动噪音，皮带也进行了改进，更加耐用的同时能够减少噪音，离合器也进行了优化。在软件上，300HPE 引擎采用了全新一代 Magneti Marelli MIUG4 ECU 控制单元，提高启动和运转效率的同时也能够达到更好的排放。这款发动机最大功率 23.8hp/8,250rpm，最大扭矩 26Nm/5,250rpm，相比老款功率提升 12%（+2.6hp），扭矩提升 18%（+4Nm），油耗也有所下降，是目前为止性能最好的 Vespa 引擎。