【新车试驾】Citroen C3 Aircross 不多人留意的跨界车款
大马汽车市场百花齐放，各大汽车品牌以及不同的车款都可在市场上选购，特别是近期流行的SUV或Crossover车款更是整体的大趋势。热门车款这次我们暂且不谈，所要介绍的则是来自法国汽车品牌 Citroen 的 C3 Aircross。
大马人买车的心态通常就是考虑二手价、品牌以及能见度，而以上这三点正是 Citroen C3 Aircross 都没有的！难么这就可以说它不香吗？其实不然，如果有机会试驾的话，你可能会对它另眼相看。
C3 Aircross 是一部 Crossover 型号，大马市场的同级对手有 Honda HR-V、Toyota C-HR、Mazda CX-3 、Renault Captur 还有刚于市场推介不久的 Proton X50。
先喝大家分享一下 C3 Aircroos 的由来，它是 C3 掀背型号的衍生车款，前身是 C3 Picasso（大家也相当熟悉的 MPV 型号）。然而 Citroen 顺应市场的对 SUV 的迫切需求，所以研发了 C3 Aircross 的概念型号，最后量产版于 2017 年于法兰克福车展亮相，同年 10 月在欧洲市场推出，并获得市场热烈反应，也成为 Citroen 继 C3 之后第二个热销车款，由此可见，C3 Aircross 改变路线的做法是无比正确的。
C3 Aircross 的外造型相当前卫，基本上整体采用了圆滑手法为主笔，扁平的大灯组和引擎散热格栅采一体化设计，光圈式尾灯也呈现出科技感。而车身前后粗犷的防撞杆以及大面积的 C 柱贴上百叶帘纹的玻璃窗，独特之余也营造出 SUV 的越野气息。
进入车厢，可见 C3 Aircross 所提供的配件都相当有诚意，如皮革包裹的三幅式方向盘连多功能按键，双色调布料编织的座椅，整合一体的触碰式音响主机连机能设置，设计独特的冷气出风口，双环式仪表连中央液晶屏资讯显示。
虽然说 C3 Aircross 为Crossover 型号， 但是车内乘坐空间还是感觉相当宽敞，前座两张座椅设计相当舒适，而且坐姿也偏高，提供驾驶者广阔的前方视野，而笔者相当欣赏的就是它提供了扶手设计，长途驾驶手肘依靠更觉舒适。
来到后座，首先让人感到惊喜的是它拥有左右两侧的遮阳帘设计，这也是同级对手都没有的特点。而论车厢空间运用的灵活性，C3 Aircross 也略胜一筹。普遍上选购 SUV 的人士大多喜欢户外活动，现在虽然大部分人纯粹觉得 SUV 比较有型，不过仍然继承传统，提供了一个灵活多变的后排及行李箱空间。
后座采用 60:40 方式分离，左右两边能够独立分开前后移动最多 150 毫米，把座椅一道最后时，膝盖与前座椅背间有超过两个拳头的距离，加上地台没有中间隆起的中轴槽，所以空间感十分充裕；即使把座椅移到最前，膝盖依然和前面保有些许距离。
至于椅背，則用了 40:20:40 分离，可分开折合以及作小幅度调校，把座椅和椅背移到最后时，行李厢容量为 410 公升，地板下还有大约 10 公分高的暗格供储存物件；将座椅移前、椅背竖直便可增至 520 公升，如果把全部椅背折合最多可扩充至 1,289 公升。当然，若把前座椅背也向前折平的话，足够容纳 2.4 米长的物件，灵活性及载物量相当高。
动力方面，C3 Aircross 搭载了一台 1.2L 直列 3 缸 PureTech涡轮增压汽油引擎，最大输出功率为 112PS马力以及 205Nm 扭矩。没错，当大家都以为市场上只有近期的 Proton X50 和Nissan Almera Turbo 采用三缸涡轮引擎之外，其实还是有很多车款都已经用过这样的搭配，如早前的 Ford Fiesta Ecoboost 和 Renault Captur 也是其中之一，当然还有常见的 BMW 118i 以及 318i 也是 采用 3 缸引擎哦。
尽管排量不大，而且只有 3 缸运作，但是在涡轮增压帮助下，搭配 6 速自排变速箱还是提供轻快的起步反应，尽管车上满载 4 名成人也不会显得吃力。一般上很多人认为 3 缸引擎的运作必定会粗燥和异常抖动一些，但是在现今造车工艺下其实已经鲜少出现这类问题。若硬要鸡蛋里挑骨头的话，可以说当驻车和松开煞车踏板到油门踏板瞬间，引擎会有些许的抖动现象，但是多几次的习惯下也不以为常了。
刚才提及的 6 速自排变速箱为 EAT6，换挡动作相当迅速，不会有不适的顿挫感。搭配内在的自适应程序下，变速箱会在驾驶者上斜坡收油一刻自行降挡以便让车子享有较大的扭矩输出特性爬坡；此外入弯前会因应车速，在你煞车时同时降挡减速，同样地，出弯时也不会急着升挡，让你有足够的扭力加速出弯。
总结：是一部好车，就是市场还需要时间重新接受品牌形象。
毫无疑问，笔者可以说 C3 Aircross 让我感到惊喜，无论是外观、内厢、实用性以及性能输出都感到相当满意。作为一部日常代步用车绝对足以胜任，加上出众的外型肯定吸引途人的目光注视。
当然，Citroen 这个品牌在大马市场确实不容易突围而出，毕竟它在市场上的能见率非常低，二手价也是直接插水，还有大家担忧的售后服务问题等隐患，种种因素就让大家直接却步。
可是笔者觉得一辆车如果做得好，那就是好。或者大家未一定要入手购买才是真正的支持，反而可以的话不妨抽空去展厅安排试驾和了解也是不错的，就当作给自己一次对新车有更多认识的机会，也当作将来换车多一个选择和比较吧！
CITOREN C3 AIRCROSS 规格表
车价：RM109,805.69（上路价格不连路税与保险）
引擎：1,199cc 直列 3 汽缸 DOHC 12 阀门涡轮增压
马力：112PS/5,500rpm
扭矩：205Nm/1,500rpm起
传动：6前速自排变速箱连 +/- 挡
悬挂：（前）麦弗逊（后）扭力杆
制动：（前）通风碟（后）碟式
轮胎：215/50R17
尺寸：（长）4,154mm（宽）1,756mm（高）1,637mm
轴距：2,604mm
车重：1,203kg
加速：0-100km/h 10.7秒
极速：183km/h
