【新车试驾】小改款 Nissan Serena Premium Highway Star 7 座家用 MPV 好帮手
对于上有老，下有小的家庭人士到底什么车最适合？考虑乘坐舒适性、空间机能、油耗表现等条件下，小编会推荐小改款的 Nissan Serena S-Hybrid！
家用车买什么最适合？要小编作选择的话肯定是 MPV 为首选，因为 MPV 空间大且舒适性高，相比 SUV 油耗更低也方便小朋友上下车，是最适合家庭使用的车型。不过许多 MPV 售价偏高而且尺寸过大，对于一般的家庭消费者来说性价比不过，如果考虑厂家保固、价格容易负担且舒适好坐，2022 年推出的小改款 Nissan Serena S-Hybrid 就是不错的选择！
代号 C27 的 Nissan Serena 小改款已于 2022 年在大马市场发布，现备有两种等级供消费者选择，即 2.0L Highway Star，以及 2.0L Premium Highway Star，前者的售价是 RM149,888；后者则售 RM162,888（上路价，不包保险），新车可享有五年无限里程的原厂保固，以及免费五年的维修保养服务，而这次小编获得试驾的则是高规的 2.0L Premium Highway Star。
小改款 Serena 主要把重点放在外观上的修饰，最显眼的地方就是在原本的 V-Motion 水箱护罩，采用了更大面积的镀铬点钻式设计护罩，这样的做法主要可以呈现出车头部分更具层次美感，而两侧的头灯组依然维持一样的造型。
此外，新车的前后保险杆设计也有细微改变，如采用了 L 字造型的进气口设计，虽然外观改变不大，但所修饰之处都有画龙点睛的美化效果，让小改款 Serena S-Hybrid 更有辨识度！
而内装部份则一样只是细微的改变，改变的部份为仪表板经过重新设计，其它部份则大致和小改款前维持一样。搭载 7 寸数位化仪表板、 6 具音响扬声器、双区冷气恒温系统（第二排和第三排座椅提供开关控制）、可做两段式开启的尾厢门、踢脚式感应电动侧滑门，以及全车共 7 个 USB 充电插口等，满足各个座位乘客欲为智能手机充电的便利。
虽然说仅是小改款，不过这次陈唱汽车公司则非常有诚意的新车注入更多主动安全系统，诸如自动煞车辅助系统（AEB）、车道偏移警示系统（LDW）和盲点侦测系统（BSM），都已经为高规版的 2.0L Premium Highway Star 标配，至于入门的 2.0L Highway Star 版本需加价选配。
至于其他传统安全配备则包括 6 具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）、斜坡起步辅助系统（HSA）和 360 度环景摄影系统，这有助于驾驶者可以掌握车身庞大的 Serena 环顾四周的路况，特别是实在狭窄的环境以及停车场更易于掌握车子与障碍物的距离。
此外，在其他配备方面，高规版的 Serena 的全车座椅采用含 Nappa 材质的混合皮革座椅，并提供黑色或褐色选项。
动力配置部分，小改款的 Serena 依然会采用同一组代号 MR20DD 的 2.0L 四缸自然进气汽油引擎搭配 CVT 变速箱，拥有 150 匹马力和 200Nm 的扭力。由于它是 S-Hybrid 车型，另外还配有一组可输出 2.6 匹马力和 48Nm 的电动马达。不过这组马达主要只提供辅助给车辆的发电机（Alternator）和引擎启动马达（Starter Motor），主要只是在引擎停车熄火功能启动后暂时供电给车上的电子设备，以及在车子加速时提供额外的动力辅助而已，所以和一般常见的 Hybrid 车型的混合动力表现有很大的不同。
相信对于许多第一次看到 Serena 的朋友们来说，整体外观给人瘦小的感觉，不过一旦进入内厢却发觉空间宽大且舒适，这就是 Serena 的特点之一。因为硕大的挡风镜提供开阔的前方视野，加上高耸的车顶设计，因此车内乘客会感觉宽敞舒适。
2+2+3 的 7 座多功能座椅配置可说是 Serena 的其中一大卖点，除了可以轻松容纳 7 名乘客之外，第二排安装了带有单独扶手的超长滑动调节的机长 Captain Seat。另外，前排乘客以及第二排乘客的零重力座椅也大大提高乘客的舒适度。
小改款 Serena 也保留了深受大众欢迎和赞赏的标配功能，即 Serena 绝无仅有的双后门设计！没错，Serena 的后尾厢盖以及后玻璃镜可以分离式开启，车主可以选择掀开后玻璃镜置放东西到尾厢或者开启整个尾厢盖置放更大件的物品都可以。最主要是平常倒退停车的时候，碍于车尾和墙壁或后方车辆太靠近无法开启尾厢盖的时候，只要掀开后玻璃镜即可。
试驾体验：轻松自在
空间大，乘坐舒适性好一直是 MPV 车型的优点，这一点 Serena 的空间机能性和舒适度都予人感到满意。作为一款售价 RM163K 的车型而言，车内的装潢和配置绝对满足家庭人士的用车需求，特别强调其独立的冷气吹风口以及 USB 插座就是加分所在，它给人的感觉就是如同置身飞机舱的感觉，每个座位都独立的空间机能。当然，中排两张 Captain Seat 前方还有折叠的餐桌设计，可以置放食品亦可置放平板电脑哦！
驾驶席的视野良好，其宽阔的挡风玻璃设计可说是无死角的，因此在停车或者狭窄的小巷穿梭也可以掌握车身和障碍物的距离。除此之外，Serena 的中控台也设有许多置物格，可容许车主置放各式各样的物品。虽然驾驶席和副驾驶席中间没有中央置物格，所以腾空为一段「走廊」设计，不过这也方便了驾驶者可以在无需下车的情况下也可任意穿梭到后排空间，这一点对家庭人士而言绝对是一大便利！
动力往往不是一台 MPV 被主要考量的指标，Serena S-Hybrid 所使用的 2.0L 四缸自然进气汽油引擎搭配 CVT 变速箱，拥有 150 匹马力和 200Nm 的扭力。由于它是 S-Hybrid 车型，另外还配有一组可输出 2.6 匹马力和 48Nm 的电动马达。整体的动力输出表现可说是可圈可点，说不上它动力饱满，不过以 5 名成员约莫 350kg 的重量加持下，起步反应还是可以应付，不会太过于拉牛上树的笨重拖拉感。对于日常用车或者长途出游，Serena S-Hybrid 于人轻松自在的驾驭体验。
由于 Serena 车身偏高和瘦长的设计关系，高速过弯的稳定性肯定不及轿车或者 SUV，不过这类 MPV 确实不建议高速疾走和拐弯，要让车内乘客乘坐舒适才是最重要。尽管 Serena 的轮圈和轮胎配置偏小，不过考量油耗表现和动力输出的关系，工程师给予最好的配置以满足车主的日常使用需求。
坦言，大马市场撇除复新车，这类 MPV 车款还提供原厂保固方案的仅有 Nissan Serena 而已，这对于大部分客户在考量购车之后的维修和保养问题来说是一大考量因素。
