全新拖头 MAN TM Cab 大马推介，空间更宽裕、更注重司机驾驶质感！预计售价 RM460K 起！

大马首家在所有卡车系列中标配 Euro V 引擎的卡车制造商 MAN Truck & Bus (M) Sdn Bhd（简称：大马 MAN），宣布推出车身更高丶车室空间更大的 TM Cab。

此前，标准车高的 TN Cab 一直是大马市场的首选，因为它弹性高又灵活。紧凑与轻盈设计使它用途广泛，例如油罐车丶仓斗及货柜车，或在典型上较窄的大马公路上拖运木材和重型建筑材料。 

全新 TM Cab 的车宽和车长跟 TN Cab 一样都分别是 2240 毫米及 2280 毫米，不过，2035 毫米的车高则比后者的 1737 毫米高。  

车室内的额外高度才是重点。头上空间增加了 280 毫米，意味站立时的空间更大，不但行动和装货时更轻松，后方休息空间也更舒适。这点很重要，因为驾驶室是卡车司机的工作场所和生活空间。司机长时间开车和下班后休息都在这里完成，特别是在长途驾驶时更是如此。 

大马 MAN 董事经理 Andrew O’Brooks 指出，全新 MAN TM Cab 是该公司再一款以市场为导向的卡车，因为它继续驱动未来的改变。

他说：“近 1 年前我们领先群伦踏上可持续性之旅，在大马大担地推出标配了 Euro V 引擎的全新 MAN 卡车世代（New MAN Truck Generation），当时没有其它制造商敢这样做。全球市场而言，MAN 也将在未来两年内首推纯电动大型系统 MAN 电动卡车。” 

“虽然我们积极以高科技产品塑造可持续性与环保行车的转型，但我们仍然致力继续创新和精进改良我们的传统产品，以符合当前运输业‘真实世界’的需求。全新 MAN TM Cab 提供了 TN Cab 的所有优势，如今更满足了物流链上最重要的需求。” 

O’Brooks 表示，MAN 非常了解有需要为业界提供适当的解决方案，以协助运输业者雇用和留住司机，因为业界面临人手短缺的问题。  

他说：“卡车司机的挑战很大，他们操作的是大型机器，必须符合各种管理规定和限制，常常赶时间，而且天天承受著道路交通上的压力。”

“引导我们开发全新 MAN 卡车世代的‘Excellent Driver Fit’理念，远不只在创造舒适与符合人体功学的车室。一整套先进的司机辅助和安全系统，保护著每一次出勤的 MAN 卡车司机。”

全新 MAN 卡车世代（New MAN Truck Generation）标配或选配的部分“先进司机辅助系统”（ADAS）包括“车道看守系统”（LGS）丶“车道偏离警报系统”（LDWS）丶“胎压监控”（TPM）丶“紧急煞车辅助”（EBA）丶“电子稳定程式”（ESP）丶“辅助式高灯头灯与自动雨刷系统”丶“侧面摄影机系统”（SCS），以及“360°视界辅助”（鸟瞰）丶“自动巡航控制”（ACC）丶“连续减震控制系统”（CDC）及“MAN BrakeMatic®”。

欲知全新 MAN TM Cab 更多详情，欢迎浏览www.man.com.my。