【新车试驾】本地组装版 Mercedes-Benz A200 Sedan，到底值不值？ 售价 RM220K！

有一段时间没有为大家试驾分享 Mercedes 的车款了，而等候多时厂方所安排给小编的车款就是刚发布不久的 CKD 本地组装版 A-Class Sedan！

A-Class Sedan 在本地组装后，一样提供了 A200 Progressive Line 和 A250 AMG-Line 两种等级为消费者选择，因为有了 CKD 税务回扣的关系，A-Class Sedan 的售价分别便宜了 RM10,000 和 RM18,000，同样可享有 4 年无限里程原厂保固。

价格分别：

CBU
– A200 Progressive Line：RM229,888*

CKD
– A200 Progressive Line：RM219,888*

（*不含保险）

外观设计方面，这次试驾的是 A200 Progressive Line，基本没有多大变化，标配着 LED High Performance 头灯和 18 寸轮圈，但是为了节省费用，轮胎不再搭配 RFT 失压续跑轮胎，小编认为这绝对是好事，因为车主可以选择更好的 UHP 轮胎，同时行驶质感也不会因偏硬的 RFT 轮胎导致颠簸不已。

进入车厢，让人感到失望的是 CKD 版会剔除了 64 色氛围灯和电动副驾驶座椅，铝制饰板改为仿碳纤维饰板，这确实叫人感到非常可惜。因为当初 A-Class 发布的时候，64 色氛围灯和冷气吹风口也有灯饰的设计实在前卫感十足！小编情愿厂方可以设计单色调氛围也不愿完全没有氛围灯…

幸好其它标准配备依然保留，如双 10.25 吋仪表板与中控荧幕、支援 Apple CarPlay 和 Android Auto连接、运动皮革方面盘、Artico 人造皮革内装，这才不会让买家觉得不值。

在空间方面，长 4549mm，寛 1796ｍｍ，高 1446mm，轴距为 2729mm 的 A200 Progressive Line 在空间表现上还不错，以小编 174 公分的驾驶坐姿设定，再到后坐体验，膝部与前椅背约有二个拳头的距离，头部有三个手指的空间。A-Class 的后行李箱拥有 420 公升的可用空间，将后座椅背向前翻倒后，载货空间可以放大，这对一般生活使用来说已很够用。

引擎配置保持不变，A200 Progressive Line 搭载一台代号 M282 排量 1,332cc 的涡轮增压四缸引擎，配以 7 速双离合器变速箱，最大功率可输出 163hp/250Nm，0-100km/h 加速需时 8.1 秒，极速可达 230km/h，对于这样的表现，其实它确实不会给人乏力的感觉。

实际试驾，A200 Progressive Line 的加速感非常轻快，油门不需踩深就可明显感受到它活泼的动力输出，反应也够敏捷，加深油门动力就会一直涌现。虽然称不上猛爆形的强大输出，但车身也是飞快又平稳的往前推进。

车子在市区引擎的运转精緻度不错，但是在高转速下引擎的声浪就变的明显，且随著速度越来越高底盘的噪音也跟著变大，与 MRA平台打造的产品相比，MFA2平台产品在底盘隔音以及压过坑洞时的组装扎实度还是明显差了点，小编对于它超过 200K 的卖价真的有很大的进步空间。

总结

虽然 A200 Progressive Line 这款车型为 Mercedes 最入门车款，但前卫的造型，同时又有许多豪华贴心的配备，十足的高规格安全性，以及稳健的驾驶风，还是有吸引买家的青睐！