【新车推介】2021 全新 Yamaha Tracer 9 GT 大马面市 售价 RM69,498！

最近 Hong Leong Yamaha Motor 不断为大马市场和摩托爱好者推介了多款新车，除了早前的 Scooter 型号 TMax 560 之后，近日也正式推介其运动旅行车款 Tracer 9 GT，售价为 RM69,498（不连注册、路税与车险）。

Tracer 9 GT 除了外观上更具 MT 家族风格之外，新车最主引人注目的变更是它搭载了新的 Crossplane 3 缸引擎（CP3），比起上一代 Tracer 900 的 847cc 排量一举提升至 890cc！这款新引擎符合欧 5 标准，也适用于 2021 MT-09，在 10,000 rpm 时可产生 117 hp 的功率，在 7,000 rpm 时可产生 93 Nm 的扭矩，相比前的 847 cc 引擎在 10,000 rpm 时可产生 113 hp 的功率，在 8,500 rpm 时可产生 87.5 Nm 的扭矩输出表现都有显著的增长。除此之外，新世代的C P3 引擎重量更轻，对于车辆的动力、操控表现也有所助益。

变速箱仍然是一个带有滑动和辅助离合器的六速变速箱，它有一个修正的凸轮角度，用于轻拉杆，进入链条终传动。一档和二档传动比已经过修改，以匹配较低转速下更大的扭矩输出，而重新设计的换档拨叉提供更平稳的换档。

Tracer 9 GT 採用了全新的铝制车架，重量更轻整体减少了 2kg 之多，且透过铝压铸技术新的车架也更薄，厚度仅 1.7mm，相较 Tracer 900的 3.5mm 薄了不少；此外 Tracer 9 GT 也换上新的、长度更长的铝制轻量化高刚性摇臂，增加高速骑乘操控的稳定性。

Tracer 9 GT 中的引擎在其 Deltabox 底盘内也更加直立，与之前的 47.5 度相比现为 52.3 度，以改善前后平衡以及改善前端感觉。铝制摆臂现在比以前长 60 毫米，轴距仍为 1,500 毫米。

Tracer 9 GT 现在配备了更丰富的电子设备，包括一个六轴惯性测量单元 (IMU)，与 2015 年 R1 超级摩托车中使用的早期设置相比，现在体积缩小了 50%，重量减轻了 40%。IMU 控制了骑行辅助电子设备，例如巡航控制、四种行驶模式、牵引力控制、滑动控制和前轮控制（每个可调节三个阶段）以及每个参数的手动超控。

制动由 298 毫米制动盘处理，现在配备了径向主缸，这是  Yamaha 在这一领域的首创。两种模式的 ABS 是标准配置，模式一防止在急刹车时抱死，而模式二则在弯道中段急刹车等情况下提供更大的干预。同时，机车车辆由前后 17 英寸的车轮组成，前轮配置为 120/70，后轮则是 180/55。

与其前身相比，除了全车 LED 灯具，这次还有一项比较引人注目的便是仪表的变动，Tracer 9 GT 在资讯显示方面换上了两个 3.5 吋的 TFT 全彩仪表，採一左一右对称的设置，左边为行车资讯，右边则是油量、里程等状态显示，方正的外型颇具有怀旧之感。而在导入了与 YZF-R1 相同的 6 轴 IMU 后，Tracer 9 GT 的电控项目与 MT-09 相差不大，就是更齐全、丰富了一些，主要有循迹控制、侧滑控制与孤轮抑制等，其中循迹系统会侦测车辆的倾角去做介入的调整。

Tracer 9 GT 的座椅高度现在比 Tracer 900 低 15 毫米，并且无需工具即可在两个位置之间进行调节。它的脚踏板可以垂直调节 15 毫米，而可逆车把夹为骑手提供两个车把位置。

在基本形式中，Tracer 9 上的悬架由 Kayaba 提供，具有完全可调的 41 毫米直径倒置前叉和可调后避震器。升级到 Tracer 9 GT 带来了具有两种模式的 Kayaba 电子悬架。其他设备包括一个上下快速换档器、LED 转向灯和加热把手，同时还提供硬箱包。

全新的 Yamaha Tracer 9 GT 目前共有两色可选，分别为红黑色与银黑色，售价为 RM69,498，感兴趣的车友们可以到临近 Yamaha 授权经销商查询选购！