大马 BMW Motorrad 发表新 BMW M 1000 RR 及新 BMW S 1000 R
大马 BMW Motorrad（BMW Motorrad Malaysia）近日發表了新和众所期待的新 BMW M 1000 RR，以及新 BMW S 1000 R 的最新改版摩哆。
大马 BMW 集团（BMW Group Malaysia）董事经理 Hans de Visser 说：“大马历经了一段时间行动管制而逐渐开放下，我们的责任是重燃探险摩哆的精彩刺激感。将这些新改版摩哆车款引进 BMW Motorrad 产品阵容后，我们希望大马的忠诚客户和 BMW Motorrad 粉丝会觉得宽心，很快我们将能再度安全地‘让生活变得像快乐轻松骑乘般美好’（Make Life a Ride）。”
De Visser 补充：“新 BMW M 1000 RR 及新 BMW S 1000 R 改版摩哆是我们迄今为止对超级摩哆和和赛车运动领域深感自豪的贡献之一，而我们也很开心，能与对该标志性超级摩哆表现出极大兴趣的大马骑士一起分享。明显地，我们成功交付了超过 100 辆的 BMW S 1000 R 与 BMW S 1000 RR，我们也相信，这款新改版摩哆车款也同样能在大马创下佳绩。”
新 BMW M 1000 RR 应用了纯粹赛摩哆科技，以满足赛车运动及道路行车的最高性能要求。作为 BMW Motorrad 产品组合中的第一款 BMW M 摩哆车款，这款新摩哆车款以引擎输出动力 212 匹马力，辅以悬吊系统及空气动力学设计以创造最大程度的赛道性能远远超出了超级摩哆顶级车别的所有预期。新 BMW S 1000 R 如今也有两款新改版摩哆，两者都提供了延长式设备及配件，以在任何赛道上创造出双倍的精彩刺激感。
新 BMW M 1000 RR － 当 BMW Motorrad 遇上 M。
将世界上最强而有力的字母引进 BMW Motorrad 产品组合为新 BMW M 1000 RR 注入了生命，因为它创造了赛道上的精彩刺激全新世界。
独特的 M 款设计语意表现在新 BMW M 1000 RR 以改良几何组态为赛道使用而修整的底盘设计，它优化了轮载分布，并且延伸了摇臂旋转点的调节性。最佳化的倒立前叉及精进改良的中央弹簧支杆纳入了完整的 Full Floater Pro 运动系统。转弯时，新 M 款定风翼及高挡风玻璃也提供了更稳定的提早加速，归功于不减低最高车速下的空气动力下压力。
新 BMW M 1000 RR 配备了 1 个应用 BMW ShiftCam 技术以调整阀门正时且架在 RR 传统系统上的水冷式 4 缸直列引擎，它在引擎转速达 14,500rpm 时的最大动力输出为 156 千瓦（212 匹马力），而引擎转速达 1,1000rpm 时的最大扭力为 113 牛顿米。除了最大引擎速已增加到了 15,100rpm，该引擎也历经了许多技术最佳化，例如 Mahle 的新双环锻造活塞丶适应式燃烧室丶压缩增至 13.5丶更长及更轻的 Pankl 钛连杆丶更细及更轻的摇杆臂丶具新导管几何组态的全机械式进气槽以及最佳化凸轮轴和进气区。轻盈的排气系统及前与后静音器也是钛制。
新 BMW M 1000 RR 搭载了“雨天模式”（Rain）丶“一般道路模式”（Road）丶“动态骑乘模式”（Dynamic）丶“赛车模式”（Race）以及“赛车 Pro1-3 模式”（Race Pro1-3）的骑乘模式，以及最新一代的“动态循迹控制系统”（Dynamic Traction Control, DTC）和具 6 轴感应器盒的 DTC Wheelie。2 个调节式独特油门弧线也提供了最佳反应特性，在“赛车 Pro 模式”（Race Pro）下，引擎煞车器具 3 倍可调节式引擎扭力。新 BMW M 1000 RR 也搭载了“换档辅助 Pro”（Shift Assistant Pro）丶1 个最佳化“弹射起步”（Launch Control）的反跳离合器丶“维修区通道限速器”（Pit-Lane Limiter）以及“上坡起步辅助系统 Pro”（Hill Start Control Pro）。
这款新摩哆车款还搭载了易读性强的 6.5 吋 TFT 萤幕，以及可以透过 M 全球定位系统资料纪录器及 M Laptrigger 使用的 ODB 介面的仪表群。新 BMW M 1000 RR 其他显眼的标配包括首度配置在 BMW Motorrad 摩哆车款上的 M 款煞车器丶M 款碳轮圈丶M 款轻量电池丶车尾 USB 充电插座以及 1 组防盗系统。
结合了 Light White丶Racing Blue Metallic 及 Racing Red 色（M Package 之 BMW Motorrad Motorsport）的新 BMW M 1000 RR 将从即日起在特定授权 BMW Motorrad 经销店公开发售。
新 BMW S 1000 R － 两倍选择，双倍震撼。
这款标志性超级摩哆共有两款新改版摩哆车款：Style Sport 及搭载 BMW M 套件 － 两者皆提供了将再度提高超级摩哆车别基准点的独特配备。
Style Sport 改版摩哆具 Hockenheim Silver Metallic 色，以及 BMW M 套件改版摩哆结合了 Light White丶Racing Blue Metallic 及 Racing Red 色（M Package 之 BMW Motorrad Motorsport）下，新 BMW S 1000 R 也搭载了主动式 LED 头灯与煞车灯，另外还有 Headlight Pro 及日间行车灯。
新 BMW S 1000 R 持续配备了动力强大的水/油冷却 4 缸 4 冲程直列引擎，排气量达 999cc，最大输出在引擎转速 13,500rpm 时可达 152 千瓦/ 207 匹马力。新 BMW S 1000 R 在引擎转速 11,000rpm 时的扭力为 113 牛顿米，每 100 公里的耗油量则为 6.4 公升。新 BMW S 1000 R 也应用了 BMW ShiftCam 技术，它能在进气侧里改变阀门正时和阀门冲程。
这些新改版摩哆标准配备了 4 种骑乘模式：“雨天模式”（Rain）丶“一般道路模式”（Road）丶“动态骑乘模式”（Dynamic）以及“赛车模式”（Race），完整的配备了“骑乘模式Pro”（Riding Modes Pro）。这些骑乘模式也控制例如“动态循迹控制系统”（DTC）以及“防锁死煞车系统Pro”（ABS Pro）功能，以提升煞车或带坡度转弯时的安全性，而 BMW Motorrad整合式“防锁死煞车系统”（ABS）则创造甚至是更高层级的性能，外加“动感煞车控制”（Dynamic Engine Brake Control, DBC）。“动感阻尼控制”（Dynamic Damping Control）也是这些新改版摩哆的配备，另外还有“巡航控制”（Cruise Control）以及 HP Shift Assistant Pro。
BMW M 套件改版摩哆的新 BMW S 1000 R 将独家搭载免保养和最永续环保的新 BMW M 耐力链，因为滚柱和钉之间填入了永久性润滑剂，并且由 X 环封闭。滚柱如今已不再需要额外添加润滑剂，也不需要因为惯常磨损而不时重新拉紧。有了杰出的乾式润滑性能及剔除磨损，M 耐力链的四面体非结晶碳涂层滚柱提供相当于轴动机器脚踏车的轻松保养。
新 BMW S 1000 R 也搭载了完整的“免钥匙骑乘”（Keyless Ride）功能丶USB 充电插座丶乘客套件以及供暖握把和 1 个扰流板。BMW M 套件改版摩哆专享设备和配件包括 M 款运动化座椅丶M 款轻量电池丶运动化静音器以及 M 全球定位系统 Laptrigger。
新 BMW S 1000 R 的该两款改版摩哆将从即日起在全国授权 BMW Motorrad 经销店公开发售。
融资服务。
大马 BMW 集团金融服务（BMW Group Financial Services Malaysia）融资计划下，新 BMW M 1000 RR 以及新 BMW S 1000 R 拥车将分别从每月 RM3,040 以及 RM1,270 起跳。以上根据的是 Balloon Financing 计划预计的 80% 贷款额以及 4 年还款期。
摩哆车主也将享受到由大马 BMW Motorrad 额外提供的全新业界领先优质含引擎机油丶含服务以及保固延伸计划。欲知该计划更多详情，欢迎浏览https://www.bmw-motorrad.com.my/en/service/warranty.html。
新 BMW M 1000 RR 以及新 BMW S 1000 R 改版车零售价（上路丶不含保险丶含大马 BMW Motorrad 全新 3 年保固及 3 年道路救援计划）如下：
新 BMW M 1000 RR：RM249,500
新 BMW S 1000 R（Style Sport）：RM104,500
新 BMW S 1000 R（M Package）：RM119,500
新 BMW M 1000 RR 图库
新 BMW S 1000 R（Style Sport）图库
新 BMW S 1000 R（M Package）图库
