Aston Martin 发布 Valhalla 量产版车型，最大马力 950 匹！
Aston Martin 在转型之路上向前迈出了关键步伐，超凡绝伦的概念超跑 Valhalla 融合直接源自 F1™ 的概念和技术，并以 Aston Martin Valkyrie为设计灵感，将成为具有革命意义的中置引擎超跑。
Valhalla 是 Aston Martin 品牌“地平线计划（Project Horizon）”中最新、最重要的产品。在 Aston Martin 首席执行官 Tobias Moers 的领导下，该车将再度扩大 Aston Martin 的产品线，彰显品牌在世界一级方程式锦标赛中的形象，为超级跑车的性能、动态和驾驶乐趣树立行业新标杆，并推动品牌 从纯内燃机引擎到混合动力，再到纯电的战略转型。
Aston Martin 执行主席Lawrence Stroll 先生表示:“量产 Aston Martin 首款中置引 擎超级跑车 Valhalla 标志着我们这个超豪华汽车品牌的真正转型时刻。Valhalla 的问世表明 Aston Martin 正致力于打造一系列卓越的以驾驶者为中心的中置超级跑车，引领品牌迈入扩大产品阵容的下一个关键阶段。在赛车运动的发源地、Aston Martin Cognizant F1 Team 主场英国银石赛道发布这款令人惊叹的超级跑车可谓恰到好处，这也标志着品牌 60 多年来首次重返英国大奖赛，这对我们无疑是里程碑时刻。”
Valhalla 采用了一级方程式赛车底盘、空气动力学和全新电子系统等技术，并以尖端的混合动力系统为核心，展示了 Aston Martin 行业领先的技术实力。但这并不代表品牌在研发过程中忽略了驾驶者的重要性，研发的重点是让 Valhalla 的驾驶者，能沉浸在一种前所未有的超级跑车驾控体验之中。Valhalla 的诞生，为顶尖超级跑车领域带来了前所未有的刺激、享受和驾驭感。
凭借精准的操控、强悍的下压力、强大的电扭矩管理和行业顶尖的 V8 引擎，Valhalla 将内燃机与混合动力系统高效完美结合，这预示着一个全新时代的到来。这是一个由期望转变所定义的全新时代，当代超级跑车不仅需要拥有美妙的设计和刺激的驾驶感受，还要展现世界最高级别赛事赛车所使用的科 技。全新 Aston Martin Valhalla 站到了最前沿，它是一个围绕着驾驶者设计，为享受驾驶而生的纯正超级跑车。
Valhalla 成就了 Aston Martin 新高度。凭借 950 匹制动马力的中置混合动力系统、新的碳纤维结构和传承于 Aston Martin 战神 Valkyrie 的空气动力学先锋设计理念，Valhalla 达到了巅峰性能与先进动力系统， 驾驶动态与尖端设计材料的完美平衡，真正重新定义了超级跑车。
Aston Martin 首席执行官 Tobias Moers 表示：“在将一台概念车投入量产时，保留它卓越的本质至关重要。 Valhalla 不仅兑现了打造世界一流超级跑车的承诺，还超越了最初的目标，创造了一台纯粹的驾驶机器。 不仅站在性能和技术的最前沿，Valhalla 还能让驾驶者有十足参与感，并享受尽在掌握的驾控激情。”
Valhalla 采用全新的插电式混合动力（PHEV）系统，拥有三种动力模式。定制化的后中置 4.0 升双 涡轮增压 V8 引擎，这是 Aston Martin 目前最先进、响应最灵敏、性能最强劲的 V8 引擎，采用平面曲轴技 术以提高响应速度，当引擎转速达到 7200rpm 时可产生最大 750 匹马力，并将这些动力完全输送至后 轴。同时，Valhalla 轻量化排气系统搭载可主动调节的阀门，实现纯正的 Aston Martin 排气声浪特征， Valhalla 还拥有位于车尾上方的尾排管，进一步提高视觉和听觉效果。
与全新 V8 引擎搭配的是一套前后轴双电机 150 千瓦/400 伏电池的混合动力系统。该系统额外贡献了 204 匹马力，使 Valhalla 的综合输出功率超过 950 匹马力。当在纯电模式下行驶，动力将被完全输送到前轴。 在其他驾驶模式下，电驱动力将会在前后轴间动态分配，发送到前后轴的电驱比例将根据驾驶的需求而实时变化。在极端情况下，100% 的电驱动力会被输送到后轴，配合 V8 引擎进行峰值输出，从而获得最强 性能表现。
与 Valhalla 的混合动力系统相匹配的是一台为 Aston Martin 混动时代车型独家设计和制造的全新 8 速双离合变速箱。该变速箱采用 E-reverse 设计（利用电机直驱实现倒车，取消传统的倒挡齿轮，使变速箱整体的空间更紧凑，重量更轻），同时新车还在后轴配备了电子限滑差速器（E-Diff），以实现最大牵 引力和操控灵活性。
混合动力系统中的电驱动力也被用来加强低速响应性，由于电机的瞬时扭矩特性，混合动力系统辅助全新 V8 引擎，协作带来令人震撼的起步加速表现和极高换挡响应速度。电机和 V8 引擎能在双离合变速箱中同时运行在不同档位，从而使最大的扭矩输出达到 1,000 牛顿米，进一步提高了整车性能。
纯电模式驾驶时，Valhalla 能达到 80 英里/时（130 公里/时）最高时速，续航里程达 15 公里，WLTP 工况下综合二氧化碳排放低于 200 克/公里。在 950 匹马力全输出环境下，Valhalla 可在 2.5 秒内完成 0-100 公里（0-62 英里）加速，其最高速度可至 217 英里/时（330 公里/时）。关于 Valhalla 的赛道能力，Aston Martin 将其在纽博格林北环赛道的目标圈速设在 6 分 30 秒以内。
动力系统工程主管 Ralph Illenberger 表示:“Valhalla 给了我们首次真正展示 Aston Martin 品牌超级跑车量产实力的机会。我们创造了定制化的增压冷却技术和平面曲轴 V8 引擎，并将其与强大的混合动力系统相结合。当然，我们也有被首次运用于 Aston Martin 车型中的定制 8 速双离合变速 箱，这亦是 Valhalla 和未来 Aston Martin 车型的一个重要共享技术部件。世界一流的动力系统和 Valhalla 这样高效率、高性能的超级跑车相辅相成，天造地设。”
就车身结构而言，Valhalla 以全新碳纤维单体壳打造，在获得最大车身强度的同时，保证车身的极致 轻量化。采用一级方程式的推杆式前悬架，配有内置弹簧和减震器，不仅减少了非簧载质量，还提供了出色的车身配重方案。Valhalla 的后悬挂采用多连杆设计，使用 Multimatic 自适应弹簧和可调节频率的阻尼减震器，令车辆在公路和赛道上都有出色的表现。在 Valhalla 的赛道模式中，除了更坚挺的悬挂外， 赛车离地高度也可大幅降低，最大限度提高下压力。除此之外，Valhalla 的车头部分也配置了前轴提升系 统，用于改善上斜坡时车辆接近角。
Valhalla 的碳纤维单体壳强度极高，同时可以极为精确地控制悬架负荷，并对电动助力转向系统的指 令能直观转化为精确方向变化。配备了线控制动技术的高性能碳纤维陶瓷刹车系统，保证 Valhalla 卓越的制动能力，而专门为其开发定制的 Michelin 轮胎（前 20 英寸，后 21 英寸）则提供了优异的抓地性能优势。驾驶者和超级跑车之间亲密无间的关系，是 Valhalla 体验的核心，先进的材料和电子系统只是为了增强驾驶者的乐趣、信心和更完全的掌控能力。
Valhalla 干重低于 1,550 公斤，与同级别的竞争对手相比，带来令人惊叹的推重比。而空气动力学下压力产生的重量也在 Valhalla 非凡的动态表现中发挥了重要作用。受益于 Aston Martin 战神 Valkyrie 借鉴一级方程式空气动力学设计理念，Valhalla 亦采用了一系列主动式空气动力学套件，通过车头、尾翼以及文丘里管对车身底部气流的巧妙梳理，让 Valhalla 拥有出色的动态性能。在 150 英里/时速度下，Valhalla 精心雕琢的空气动力学设计可产生最大 600 公斤的下压力，保证车辆强大的高速弯道能力和无可比拟的 稳定性。
Valhalla 对车底气流的处理精妙且专业，对下压力的追求永不停止，但也不牺牲车辆的功能性。Aston Martin 的设计团队在车身上部“巧夺天工”，创造了一个令人难忘的中置布局超级跑车造型，同时让人 一眼就能认出这是一台 Aston Martin。碳纤维车身没有受到空气动力学翼片的影响，Valhalla 以一种适合新一代中置布局超级跑车的方式，将功能和美融合在一起。斜面车门为每段与 Valhalla 共享的旅程带来 非凡的体验，而车顶上的切口则为乘客进出提供了便利。一个独特设计的勺型车顶进气道，将空气直接送入 V8 引擎的进气口中，侧面和尾部的进气及通风口也完美的融合进整个车身设计中。
超豪华汽车品牌 Aston Martin 的首款量产中置布局超级跑车 Valhalla 将同时提供左舵和右舵两个版 本，扩大在国际市场的吸引力。与 Aston Martin 战神 Valkyrie 相比，Valhalla 的驾驶舱保留了许多一级方程式赛车的设计灵感，并以驾驶者为中心，清晰、简单的人体工程学设计，以及更大车内空间表现。创新的 Aston Martin 人机交互系统配备了一个中央触摸屏，可支持 Carplay 和 Android Auto 系统使用。可调 节的踏板和转向柱使座椅底座可固定于底盘结构上，脚部空间也被抬高，以还原与一级方程式赛车相似 的驾驶姿势。
对于 Aston Martin 全球副总裁兼首席创意官 Marek Reichman 而言，Valhalla 是 Aston Martin 设计团队表达极致性能的契机，也是品牌大胆找寻未来发展方向的机会。Marek Reichman 表示: “当我们创造 Valhalla 概念车时，我们强调 Aston Martin 战神 Valkyrie 的设计传承。如今初衷仍未改变， 但为实现 Valhalla 的量产，执行方式有了很大的变化。传承战神的设计是明确的，而如今的 Valhalla 已 成为一个更成熟、更完善的设计作品。它融合了你所期望的一切，一级方程式赛车纯粹的空气动力学性 能、Aston Martin 的优雅外形、引人注目的比例和堪称典范的细节设计。”
全 LED 自适应矩阵大灯和远光灯辅助系统，能为 Valhalla 在黑暗中提供出色的前方视野，而双区空 调系统则为乘客带来了极致舒适享受。为符合最新的法规要求，Valhalla 还配备了先进的高级驾驶辅助系 统。这些系统包括自适应巡航、自动紧急制动、前方碰撞预警、盲点监测和全景影像。
屡获殊荣的 Aston Martin 动力学团队负责 Valhalla 车型的动态开发，搭配包括Aston Martin Cognizant F1 Team 的车手 Sebastian Vettel、Lance Stroll 和 Nico Hülkenberg 等令人羡慕的御用试车手团队，他们将为 Valhalla 项目提供非常宝贵的见解，并为 Aston Martin 公路车和赛车之间建立更落地、更清晰的关联。
作为全新一代的 Aston Martin 作品，Valhalla 为驾驶者全新定义了驾控体验 ——“一切尽在掌控”。 毫无疑问，Valhalla 是一台真正的英伦超豪华超级跑车。
