【新车试驾】Mercedes-Benz A250 Sedan AMG Line 內外兼修的優雅与动感实力派将！
同样作为 Mercedes-Benz 入门级车款，全新设计的 A-Class Sedan 可谓不负众望，无论是外观造型还是车舱的高科技配件，都满足了现代人对新科技车型的不同想象，而小编实际体验过 A250 后，其澎湃的动力和灵敏的操控感更是叫人喜出望外！
近年来，紧凑车型升级为 Sedan 轿车已不是什么新鲜事物。作为汽车业者尖端品牌的 Mercedes-Benz，也顺应消费者对轿车与高科技技术的追求，为入门级 A-Class 推出全新四门轿车款 Mercedes-Benz A-Class Sedan ！值得一提的是，这款新车兼容 Mercedes-Benz 家族的前卫设计、高性能规格、智能化车舱内饰，以及诱人的价格，如无意外将吸引消费者成为 Mercedes-Benz 车主。
全新 Mercedes-Benz A-Class Sedan 共推出了三款车型，分别是 Mercedes AMG A35 Sedan、Mercedes A200 Sedan Progressive Line 以及这次小编要跟大家介绍的 Mercedes A250 AMG Line 。
Mercedes-Benz A-Class Sedan 参考售价如下：
• A200 Progressive Line: RM229,888
• A250 AMG Line: RM 267,888
• AMG A35 4MATIC: RM 348,888
全新 Mercedes-Benz A-Class Sedan 承袭了 A-Class Hatchback 掀背车款的设计基因与规格，唯一不同的是 A-Class Sedan 采用轿车型的长尾车厢设计取代掀尾门，以呼应现代人对于轿车的诉求。由于车身尺寸有所增长，A-Class Sedan 的后车厢空间从掀背款的 370 公升增大至 420公升，可以让车主承载更多的物件。
Mercedes-Benz A-Class Sedan 的车尾设计相当简练，全新设计的尾灯组固然与其他家族轿车截然不同。首先，设计师采用了横向 Y 型开叉式设计 LED 光条，也特别在后车厢的顶设计小鸭尾以创造出画龙点睛的效果，让这款 A-Class Sedan 拥有更灵活的身型体态美。
进入车舱，整体氛围基本上与 A-Class Hatchback 如出一辙，即入眼帘的是三幅式皮革包裹 AMG-Line 方向盘和后方两个 10.25 寸荧幕所结合的数位化仪表板以及多媒体资讯幕，呈现出豪华以及科技大跃进的内装特色。
此外，A-Class Sedan 也结合了最新 MBUX 多媒体车载系统，具备语音识别功能。车主只需呼唤「Hey, Mercedes！」便可启动语音助手进行操作，当然这个语音识别辅助还是有待进步！另外，A250 Sedan AMG Line 还支援了最新的 Mercedes Me 功能，你可以使用手机的软件来控制车辆，包括了引擎的启动，汽车冷气的开启等等，还可以显示车辆的资讯，非常的便利。
车厢内部的 Ambient Light 氛围灯有 64 种颜色选择，除了单色调，还可以同时间搭配两三种不同色调，白天倒还看不太出来，入夜后 A-Class 的未来科技感才会浮现出来。由于A-Class 全车都採用了 USB Type-C 插槽，所以必需准备一 条USB Type C to USB 3.0 OTG Cable Adapter 的转接器才可以连接至手机，这对于已经习惯普通 USB 插槽的使用者而言略显麻烦，需要适应。
或许很多人觉得 A-Class Sedan 的乘坐空间应该会窄小和局促，但其实前座空间相当宽敞，加上 Mercedes-Benz 车款经常会将排挡杆设计在「雨刷」位置，所以中控台下方可以营造出更多的置物空间。
后座乘坐空间也不会让人感到失望，或许部分人士会觉得椅背稍平直一些，但是仍在可接受范围内，而可以拉伸的头枕以及可分离式倾倒的椅背设计，也满足了车主的承载便利性。
引擎方面 A250 Sedan AMG Line 采用的是一具代号为 M260 的2.0L 四汽缸缸内直喷涡轮增压引擎，最大马力表现为 224hp，峰值扭力 350Nm，匹配的是全新开发的 7 速双离合器变速箱，而且这辆车的性能表现同样也是非常的出色，它的 0-100km/h 加速表现为 6.2 秒，极速可以达到 250km/h（限速），要和路上常见的 VW Golf GTI 相比也毫不逊色！
A250 AMG Line 採取前悬吊结构麦花臣设计，并针对橡胶衬垫加以强化，横向控制臂则採用铝合金材质，有效减少惯性影响，兼具操控灵活度与乘坐舒适性表现。后悬吊结构则为多连杆设计，透过橡胶衬垫与车身连接，有效抑制振动与噪音传递并带来更细腻的路感，整体的行车表现都相当舒服。
尝试多次进弯提速，前轮指向性仍非常精准，而后轮也保有一定的抓地力稳住车尾动态，简单来说，它的表现会比一般的 Mercedes-Benz 车系活泼好动一些，但仍不失稳定感。除此之外，近年来 Mercedes-Benz 的车系都换上胎壁非常硬的 RFT 失压续跑轮胎（俗称防爆车胎），因此行驶表现会较为颠簸，这一点是毋庸置疑的。不过让人开心的是每次行经减速带或者 Speed Bump 的时候，悬挂吸震处理仍非常具有伸缩性，因此不会让车内乘客感到异常跳跃不适。
总结：
作为前驱车型，新的 A-Class A250 AMG Line 凭着轻盈、活跃、充沛的动力表现展开行车特性，而优异的隔音系统和品牌所应用的降噪材质和技术，都恰如其分地将风阻、路面回馈的噪音降低，提供了舒适的驾驶体验。以其 RM267,888 的售价确实与 Mercedes-Benz C200 非常接近，很多人会问到底选择哪一个比较好呢？其实很简单，如果要年轻动感、科技满载、时尚氛围肯定是 A-Class，如果要平实稳重、大方得体而又要求后轮驱动的话，就选 C-Class 吧！
